Clubmaxima.ru

Привет,дорогие форумчане.Я вообще новенький.И максимку только пока приглядываю,пока содержу галантеГа.Машинку думаю взять посвежее 2004-2005года(со старьём намучался) штук за 20-24.Есть несколько вопросов по данной машине:
1.Насколько прожорливы в реале движки 2 и 3л?
2.Почему на максиме нельзя гоняться?
3.Какая стоит подвеска на33-м?Скока рычажная,ломаучая ли,дорогая в обслуживании?
4.Как вообще динамика на 2МКПП и 3л.Автомат?
5.Какие ещё есть подводные камни у тачки?И на что обратить внимание при выборе машины?
Вем заранее благодарен.Жду ответов.

1.Тема весьма популярная-всё зависит от состояния и исправности двигателя и оборудования:3мех-до13.5-14л/100км,автомат литра на два больше(город,пробки,на своб.участках-акселератор в пол)Два литра не имеет смысла брать т.к. его приходится напрягать сильнее(чтобы нормально ездить)соотв.расход почти такой же.
2.На 3л можно(лучше на ручке)У меня на зимней дороге(чистой,но политой реагентом)8.5с до сотни легко(летом будет быстрее)
3.Подвеска нормальная,не для спортивной езды,но вполне достаточна,довольно надёжная(разве что передн.стабил. постукивает,ну и х. с ним)Цены на неё если не сказать дёшевые,то разумные.
4.Для 2л~10.5(14)с до сотни-это не динамика,а просто передвижение(сколько твой галант разгоняется...)
5.Самое дорогое-двигатель и коробка,их и смотри,остальное-мелочи.

Спасибо за исчерпывающий ответ! Только вот 3л на ручке не видел в обьявлениях ни разу.Не ужели всё таки бывают?Автоматы как то не очень люблю.А галант где то секунд за 9 до сотни разгоняется.

Voron2000, 33-я 3-шка на палке - редкость - арабы только наверное.

Я брал именно 2л акпп, доволен. Расход смешенный в районе 13л (сейчас). Машинка классная, гонять не люблю, а вот ездить размеренно - это как раз макс.

Пока заметил только один "-" - это большой радиус разворота. Остальное нормально))))

Да и судя по габаритам - машина не для гонок совсем! А для дальних поездок)))

Машина действиетльно хорша, но я долго привыкал. тысяч десять ездил как на иголках.
на лежачих полицейских то гляди задняя часть отвалится
по ямам тяжело проходит (215/55/17)
про разворот молчу, по началу до мата доходило
сечас привык (прехал 60000км) и решил никогда не продавать. Для меня лучше машины нет

Бери 3 литра, если на 2-х литровой порысачили, будет жрать масло. А в расходе топлива сильной разницы не заметишь.

Я и сам вообще склоняюсь к 3 литрам.Разворотом думаю меня не напугаешь,т.к галант тоже не маленькая машинка(особенно универсал,которым собственно и обладаю)А подвеска то скольки рычажная?Уж больно интересный и важный для меня вопрос.И возможна ли установка газовых стоек?

3 литра VQDE самый надёжный (главное не перегревать) и + самый оптимальный мотор для неё.
подвеска типа - макферсон стоит, сзади балка (поиск пощупать проще...).
3.0 СА33 на палке есть и арабы и европа (реже).
газовые стойки оригинал стоят, поэтому и плывёт.
прожорство зависит от: в первую очередь - от манеры езды (можно и до отсечки крутить).
разница в расходе 2.0 и 3.0 с одинаковыми КПП (и в одной комплектации) в среднем 1-2литра.
это переднеприводный автомобиль НЕ гоночного (спорт) класса... АКПП обычн. 4ступ. (не адаптив.) поэтому не стоит искушать судьбу. и к чему? в городе до 60км

это переднеприводный автомобиль НЕ гоночного (спорт) класса... АКПП обычн. 4ступ. (не адаптив.) поэтому не стоит искушать судьбу. и к чему? в городе до 60км

Ну надеюсь не так всё жёстко

Я брал именно 2л акпп, доволен. Расход смешенный в районе 13л (сейчас). Машинка классная, гонять не люблю, а вот ездить размеренно - это как раз макс.

Пока заметил только один "-" - это большой радиус разворота. Остальное нормально))))

Согласен (только у меня в районе 12л.)
Подвеска жестковатая, но значит и более живучая

Voron2000,
Конечно не жёстко! Довольно резвая машинка, движка одинаковая у А32 и А33. 2л на палке - тоже может очень хорошо двигаться, но парни правы - движку придётся крутить, а это чревато расходом масла и износом поршневой. Заявляю как обладатель. А неукатанную ещё надо поискать... Любишь быстро двигаться - только 3.0МТ, можешь попросить кого-нить прокатить на 2.0МТ - прочувствуй динамику и подумай, нужно ли тебе больше...
Экономические аспекты тут уже не рассматриваются...
З.Ы. За подвеску не переживай, очень крепкая, кроме стоек-стабилизаторов вообще практически ничего не просит...

С подвеской успокойл,спасибо.Пока есть время подумать-буду решать по поводу двигла.

3 л. автомат. Меньше - мало )

Только что приехал с севера Москвы, 150км в один конец, ехал 120-140, расход 8-9 л, ехал с кондиционером и светом. Очень доволен машиной!!!Идет офигенно!!!!