снять/помыть перед зимой...
При наличии трещётки с удлинителем, головки на 10 и крестообразной отвёртки - за час управишься. Это разборка.
Рассмотри целесообразность процедуры...
Если ты уверен, что соты радиатора печки забиты. А это в свою очередь можно рассмотреть (подсвечивая миниатюрным источником света), в окошко снятого резистора переключения скоростей вентилятора. При наличии кондиционера, а соответственно и испарителя - процес "рассматривания" затруднён, но возможен
- мыть можно (даже НУЖНО, у машин такого возраста в этом месте без наличия фильтра салона, накапливается МНОГО ВСЕГО
). Стоит ли?
ДА
Второй вариант...
Подгони машину к источнику чистой воды с напором. Со стороны моторного отсека отсоедини ДВА патрубка печки (
польётся тосол, возможно ГОРЯЧИЙ
), и подсоедини сначала к одному из них шланг с проточной водой, можно использовать довольно сильный напор... И так минут 10..., потом поменять направление промывки - посоединяешь к другому шлангу...
Вода ЧТО-ТО оттуда вымоет..., продуктивность отдачи тепла печки возрастёт.
Возможны усложнённые варианты...
1. Например - после промывки печки один патрубок подсоединить к системе охлаждения, второй просто оставить снятым, при этом шланг с водой оставить в одном из патрубков печки, завести двигатель и дать ему поработать минут 10. Напор при этом не сбавлять... Непомню в какой из патрубков надо втыкать, чтоб сохранить направление обращения ОЖ в двигателе
Это вариант с бОльшим КПД
.
2. Используя добавки к ОЖ промыть её по ходу экспуатации, то бишь долить в радиатор, например HR9017/444мл (промывка сис.охл. фирмы HI-Gear), или просто - ведро сыровотки за малую сумму на проходной молокозавода (это - серьёзно), и поездить недельку. После этого пройти вышеуказанные процедуры, поменять ОЖ и тешиться.
КПД этой процедуры ещё выше...
А теперь о важном.
Будь готов к образованию подтёков и разгерметизации в местах соединений и трещин. Наличие дополнительных хомутов непомешает.
Самый худший вариант- это когда грязь, которая закупоривала дырки в радиаторе и печке выходит с промывкой
... Но это бывает РЕДКО... Верь в себя.
). Из трёх частей подкапотной пластиковой конструкции тебе надо снять самую большую - левую (где расположена печка), которая стоит под бородой. Для этого надо сперва открутить 4 гайки (на 10) средней части и потянуть на себя, а потом уже по ходу осмотра - откручивать все крепежи левой части. В ней и находиться смерть Кащеева 
, - но по другому невозможно... 
ДОРОГО.
и предыдущему хозяину на обед...