Clubmaxima.ru

Всех приветствую!
тема такая - машинку разобрали для замены заднего сальника коленвала. Коробка, диск , корзина, маховик сняты.
Задний сальник коленвала (уже снят с железкой) пришел уже запрессованый в железную пофигень. Предыдущая пофигень покорежена и поэтому решено всё менять.
Так вот под железякой (сальника заднего) внизу находится прокладка поддона (полумесяц масляного поддона) - с ней тоже полный ПЭ.
вопрос -
Нужно ли для замены этой прокладки снимать поддон?

Заранее спасибо

Yaroslav, По тех.карте задний сальник меняется со снятием поддона.

Блин мне тоже этот сальник менять... Говорят замена 5000 будет стоить... =(

по какой техкарте? причем здесь поддон и задний сальник коленвала? снимаем маховик ,старый снимаем,новый ставим.

alex1274, Патамушта так написоно! Сальник поставляется в сборе с крышечкой, для ее правильной установки надо снять поддон. хотя делают и не снимая. некоторые.

что он с крышкой я знаю, сам менял 2 дня назад. поддон сюда какое имеет отношение? а мотор не надо вынимать?

ALLERT
спасибо огромное - так и думали

alex1274
"хотя делают и не снимая. некоторые" - именно так и было перед ремонтом - что собственно говоря и привело к нынешнему ремонту

Вопщем всем спасибо - в любом случае в споре рождается истина

да
и в догонку
снимали поддон - нашли в нем кучу резиновой стружки и куски резины после того как чинили те, кто "хотя делают и не снимая. некоторые"
так то вот