Clubmaxima.ru

Таки здраствуйте!.
Кто в теории силен подскажите пожАлуЙста!
После запуска авто есть возможность ОДИН раз воспользоваться омывателем лобовухи, после этого хоть обнажимайся переключатель - не брызгает! Глушим мотор ждем 5 минут (если сразу запустить нулевой эффект - именно надо подождать некоторое время) и опять ОДИН раз брызгает (в смысле пока держишь переключатель - льёт) (работу моторчика слышно), отпускаем, жмем опять и ничего!. Работу моторчика в эти холостые разы не слышно.
Это как можно понимать? Если один раз работает получается мотор рабочий? или как? подскажите теоретически!

Попробуй отсоеденить трубки от фарсунок и пролить. Может попал мусор изнутри и затнул отверстия, а когда постоит он просто немного оттекает.

Спасибо, оно то хорошо, но моторчик же не слышно ....

проверь фишку на моторе на предмет плохого контакта или "отсоединения" при вибрации! а может подрулевой выключатель износился.
найди разъём подрулевого и падай напряжение сразу мотор

Может плотность жидкости высокая (например подмерзла)

В таком случае мотор больше не зажужит, т.к. просто сгорит

CrazyJapanCar,

В таком случае мотор больше не зажужит, т.к. просто сгорит

не сгорит.... ибо япы зачем-то ставят защиту от перегрузки по току - идиоты....

То Alexmaxey
Подъедь на ул. 1905 г. на "Самурай", вроде шарят в максимах

Если бы не было защиты,мотор сгорел,этой темы тоже не было бы.

В трубках лёд выполняет роль клапана я уверен на100%

Анатолий Васильев, не согласен с тобой по поводу того, что мотор не сгорит, если он замёрз.
Лично сам убил два мотора: первый запустил внутри со льдом - умер,
через второй сливал воду из бачка перед зимой, секунд через 40 он крякнулся...

Защита по току значит то, что он отключится, если нагрузка будет выше расчетной. А у тебя элементарный случай перегрева (эти дураки не поставили биметаллического выключателя, ибо не предполагали, что им так будут пользоваться...). Сам мотор убить сложно, как правило отгорают контакты (ток идет большой - ибо эл мшина постоянного тока берет такой ток, какой может вытянуть из сети)

Анатолий Васильев, с этим не могу не согласиться, но другой вопрос: с чего возрасти напряжению?

Всем спасибо!!!!!!! за предположения,
Видимо придется разбираться более глобально со снятием и .....
1. Мотор работает, т.к. один раз брыжжет (и льёт пока держишь).
Значит ничего не забито , контакты вроде живы, в бачке концентрат/на улице t+ . Может всеж это все еще и на мозги заведено какимто образом? а оно там чет глючит? Или релюха (кстати какая и где она? а то у меня от времени половина надписей и указателей затерто) както залипает или в ней контакт ????????

Или реле только на переключатель? а на мотор все на прямую через пред-ль?