Clubmaxima.ru

Устроим краткую сводку. Сколько в месте вашего проживания градусов, какая машинка и как завелась( и с каким бубном пришлось вокруг неё при этом плесать)?

Начну с себя: Вчера МО -17 простой с вечера 31 декабря, завелась без проблем с первого раза. А32 98 г.в. 330 тык пробега.

я завелся еще 30 декабря.сейчас все болит

alex1274 писал(а):я завелся еще 30 декабря.сейчас все болит

А чего заглох, топливо кончилось или фильтра засорились???

а у нас что, какая то дикая температура -17 ???? к чему такой опрос?? вот когда -30 будет тогда и поговорим

А у нас тут только Москвичи? Вчера в Красноярске -42 было, есть о чём поговорить?

вчера до -43 падало, в гараже совершенно спокойно завелась двухлитровая Caldina. Потом весь день перед офисом простояла - автопрогрев великая штука . ниссанов в этом году пока не трогал.

Orlov писал(а):А у нас тут только Москвичи? Вчера в Красноярске -42 было, есть о чём поговорить?

у меня не Москвич а Ниссан.
просто смотрю ты сам вроде местный да и температурукакую то детскую называешь. пока неинтересно

а как вам такое: поставил машину с 1 декабря, работала тик так.... проблем не было... стояла машина до 25 декабря...при этом на себе испытывала -25 градусный мороз.... сел в ноль акк., далее завелась еле как, после зарядки акк....поработала без одного цилиндра до прогрева потом врубился, прокатился, поставил на место, заглушил. завожу сразу, не заводиться.... мистика...
короче... вот уже 5 января. Аккумулятор заряжен, крутит стартер сильно, а машинка так и не завелась... Короче, пока в ней надобности нет, буду ждать тепла и мастера на дом вот так вот... такое ощущение что бензонасос сдох..

С холода заводится с пол-оборота ... а вот прогретая тупит (3-5 попытка или немного добавить газу) ( В форуме говорят, что датчик температуры двигла, это так?

а у нас что, какая то дикая температура -17 ????

Дикая-не дикая, а у меня цепь с минуту слышна была, видимо для натяжителя масло густовато оказалось....

31 поставил, 3-го завел без проблем...
-10 было
Даже и не думал, что могут быть проблемы...
щас 3 дня стоит, вечером пойду попробую завести, ибо ехать надо.
Никогда не парился по этим вопросам. Второй ниссан санни 89 года даже в -30 заводился с первого раза утром. Но при ежедневной эксплуатации.

мою J30 предыдущий хозяин в -46 без проблем заводил
и я никогда не заморачивался по заводке Максимы - зверь-машин был...
седняшний пыжик ниже -33 пока еще не видел - полет нормальный.

у нас в -41 (где то 3 недели назад) завелась с первой попытки, но после прогрева WEBASTO естесственно. Масло, которое в коробке (Nissan Fluid D), еще текло (вытащил бутылочку и полил масло на снег-жидкое). Моторное масло Mobil SuperSynth 0W40 тоже в канистре плескалось - не замерзло.
А так, до -25 не грею даже, так пускаю и заводится, но каждый год попадаю на замену свечей в мороз -20! Я так понял свечи го..но, хоть и платина - или ни те. Уже купил просто российские за 40 руб. Ну ни какой разницы с импортными. Надеюсь, что хоть они будут от сажи обгорать. (А "родные" по каталогам свечи нам все таки с цифрой "5" в маркировке. В западной сибири только их продают, а в заполярье местные "тупари" тычут в лицо Эмиратовским (АФРИКА!!!) каталогом и предлагают купить у них имеющиеся сейчас в наличии свечи с маркировкой "6". Я поддался на их уговоры и в итоге 100$ коту под хвост.)

Свечи (родные) менял перед прошлой зимой, сейчас пока проверки нормальной еще не было - температура ниже 18 не опускалась. Если в морозец свечи начнут поддавать (тьфу-тьфу:)) - перейду на обычные и буду менять через 10 тысяч:)

всегда завожу с брелка. еще ни разу не выходил и не заводил с ключа.
сигналка крутит стартер 1 сек.. всегда хватает для запуска.