Clubmaxima.ru

привет Всем! у нас тут мороз около 25. Машинка заводиться через день с БООООООльшим трудом. Сегодня не завелась. Все пишут про ДЗ и про датчик температуры... А где они стоят? подскажите сайт, где моно посмотреть? или так опишите... инфинити Q3.0 (A33) тАМ ПОД КАПОТОМ всего так много))) где там свечи, тоже невидно...

где там свечи, тоже невидно...

сорь за оффтоп. не сдержался

подскажите сайт, где моно посмотреть?

www.clubmaxima.ru спаво.

Тимур Турабаев писал(а):привет Всем! у нас тут мороз около 25. Машинка заводиться через день с БООООООльшим трудом. Сегодня не завелась. Все пишут про ДЗ и про датчик температуры... А где они стоят? подскажите сайт, где моно посмотреть? или так опишите... инфинити Q3.0 (A33) тАМ ПОД КАПОТОМ всего так много))) где там свечи, тоже невидно...

Прошу не паниковать! меняем свечи - льем масло 0W40 и до -25 должна максимка заводиться! Я процедуру замены свечей уже второй год выполняю! Ля... по сравнению с Тойотой Ниссан конечно на морозы ни как вообще не рассчитан (переливает топливо на холодную и не отжигает свечи, так что на них видимо всегда присутствует сажа, да и масло так жрать низяяя) У соседа по двору Ниссан Премьера 2005 года так же как мой максимка встал! меняли ему свечи на новые и наступило счастье! Замену свечей я выполняю уже на улице (к радости зевак и бабушек!) в -20 мороза. Первый раз возил машину на эвуакуторе в сервис - замена свечей и топливного фильтра тогда мне встала в около 6000 руб!!!

Тимур Турабаев писал(а):привет Всем! у нас тут мороз около 25. Машинка заводиться через день с БООООООльшим трудом. Сегодня не завелась. Все пишут про ДЗ и про датчик температуры... А где они стоят? подскажите сайт, где моно посмотреть? или так опишите... инфинити Q3.0 (A33) тАМ ПОД КАПОТОМ всего так много))) где там свечи, тоже невидно...

Прошу не паниковать! меняем свечи - льем масло 0W40 и до -25 должна максимка заводиться! Я процедуру замены свечей уже второй год выполняю! Ля... по сравнению с Тойотой Ниссан конечно на морозы ни как вообще не рассчитан (переливает топливо на холодную и не отжигает свечи, так что на них видимо всегда присутствует сажа, да и масло так жрать низяяя) У соседа по двору Ниссан Премьера 2005 года так же как мой максимка встал! меняли ему свечи на новые и наступило счастье! Замену свечей я выполняю уже на улице (к радости зевак и бабушек!) в -20 мороза. Первый раз возил машину на эвуакуторе в сервис - замена свечей и топливного фильтра тогда мне встала в около 6000 руб!!!

Тимур Турабаев писал(а):привет Всем! у нас тут мороз около 25. Машинка заводиться через день с БООООООльшим трудом. Сегодня не завелась. Все пишут про ДЗ и про датчик температуры... А где они стоят? подскажите сайт, где моно посмотреть? или так опишите... инфинити Q3.0 (A33) тАМ ПОД КАПОТОМ всего так много))) где там свечи, тоже невидно...

Прошу не паниковать! меняем свечи - льем масло 0W40 и до -25 должна максимка заводиться! Я процедуру замены свечей уже второй год выполняю! Ля... по сравнению с Тойотой Ниссан конечно на морозы ни как вообще не рассчитан (переливает топливо на холодную и не отжигает свечи, так что на них видимо всегда присутствует сажа, да и масло так жрать низяяя) У соседа по двору Ниссан Премьера 2005 года так же как мой максимка встал! меняли ему свечи на новые и наступило счастье! Замену свечей я выполняю уже на улице (к радости зевак и бабушек!) в -20 мороза. Первый раз возил машину на эвуакуторе в сервис - замена свечей и топливного фильтра тогда мне встала в около 6000 руб!!!

Блин, таже фигня ! Машина стояла на стоянке пару дней, мороз где-то -15С, прихожу заводить, она то заводится, но надо постоянно подгазовывать а иначе глохнет, а после прогрева все гут. Уважаемый Georg , ты как человек знающий, подскажи, если поменять свечи то жизнь наладится

Соломон писал(а):Блин, таже фигня ! Машина стояла на стоянке пару дней, мороз где-то -15С, прихожу заводить, она то заводится, но надо постоянно подгазовывать а иначе глохнет, а после прогрева все гут. Уважаемый Georg , ты как человек знающий, подскажи, если поменять свечи то жизнь наладится

НУ не такой уже и знающий, но опыт кое какой появился...
В общем, как пригнал машину на север, так и узнал, что в морозы она плохо заводится. В прошлом году пришлось сменить свечи первый раз. Симптомы были в точности такие как и Вы описали выше. Мороз -20. Машина кое как заводится с подгазаовкой и после прогрева 2 минуты уже сама держит обороты. Утром следующего дня машина "встала". Зарядил аккум., маслал минут 10 - бесполезно. Заменил в сервисе свечи и топливный фильтр - машина завелась и далее уже заводилась без проблем, но правда я и подогрев Webasto сразу же поставил. У нас морозы за -40 постоянно зимой есть. А уж -30 просто норма. Нынче зимой - опять на дворе какашки тают (-20 всего), завожу машину без webasto, а она не завелась! (что характерно после ночной стоянки) пришлось лезть под капот и на морозе менять свечи.
Вот такая история. Так чтоменять свечи или нет решать Вам. Мое мнение: я поставил немного ни те свечи, лью плохой бензин и наверное мне все таки надо почистить ХХ (регулятор холостого хода и канал холостого хода). Надо проверить наверное еще и сигнал ДМРВ, но пока симптомов особых не вижу. Как проделаю эти работы - отпишу на форуме.

Соломон,

Мороз где-то -15С, прихожу заводить, она то заводится, но надо постоянно подгазовывать

Дружище, уверяю тебя, что -15 это даже не мороз, это оттепель Машину на чистку всех систем - будет тебе щастье! Я никогда газ не трогаю, даже в -30 заводится только с ключа!

Georg,

А уж -30 просто норма. я поставил немного ни те свечи, лью плохой бензин и наверное мне все таки надо почистить ХХ (регулятор холостого хода и канал холостого хода). Надо проверить наверное еще и сигнал ДМРВ

Вот здесь, как говорится, собака и зарыта! Перед зимой, господа, неплохо бы делать необходимую профилактику, ставить те свечи, раз в год или в два чистить КХХ, проверять ДПДЗ и ДМРВ особенно если есть редкие провалы в разгоне, но мы почему-то всегда на это забиваем и потом удивляемся - чё машина тупит? Не заводится? Что не так? Помогите! Любим кататься - надо любить и саночки свои чинить ребята... У меня в точь такая же история что и у Вас, а у моих товарищей Максимы А32 заводятся с первой попытки при темпере -32 после стоянки любой продолжительности, хоть неделю, хоть две. Nissan как таковой тут не при чём, ему пофиг мороз Делаем выводы.

Всем привет! Свечки менять каждое утро надрывно. я так и делал-поменял-завел. Мне объяснили, что надо почистить форсунки, т.к. распыление идет неправильно, результат залитые свечки. Также
заменить топл. фильтр, там может накапливаться конденсат и затруднить хорошую подачу топлива. сделаю это в субботу, напишу позже результат.

так и узнал, что в морозы она плохо заводится.

у меня 32 заводилась с ключа в -35 после ночной стоянки на улице. И это называется они плохо заводятся на морозе???

Павлян писал(а):Соломон,

Вот здесь, как говорится, собака и зарыта! Перед зимой, господа, неплохо бы делать необходимую профилактику, ставить те свечи, раз в год или в два чистить КХХ, проверять ДПДЗ и ДМРВ особенно если есть редкие провалы в разгоне, но мы почему-то всегда на это забиваем и потом удивляемся - чё машина тупит? Не заводится? Что не так? Помогите! Любим кататься - надо любить и саночки свои чинить ребята... У меня в точь такая же история что и у Вас, а у моих товарищей Максимы А32 заводятся с первой попытки при темпере -32 после стоянки любой продолжительности, хоть неделю, хоть две. Nissan как таковой тут не при чём, ему пофиг мороз Делаем выводы.

да да тут то собака и порылась! не машина а конструктор! только что личного механика еще к ней купить осталось! как к НИВЕ, только там подвеска летит в отличие от ниссана.
есть у меня Toyota 1993 г.в. прошу заметить, а не 2000г.в., как Nissan, но если в ней все сконструировано нормально, то и свечи в ней НИ РАЗУ !!!! ни при каком морозе!!! (про -20 я просто молчу) не закидывало (стояли и платина NGK родные и простые BOSCH). Заводилась тойотка даже в -31 после ночного мороза в -41, без всякого подогрева, простояв неделю на морозах -52. В тойоте я ни разу не чистил ни чего в двигателе и в впрыске! И до сих пор она бегает уже 4-ый год у меня!
Я вот считаю, если двигатель не троит, то инжектор чистить можно в случае только плохого разгона машины. Про NISSAN прошу Вас заметить я про "тупление" при разгоне НИ РАЗУ на этом форуме не писал! Не "тупит" он у меня, однако же свечи закидывает. В результате делаю вывод - Nissan в кузове СА33 не адаптирован к морозам разработчиками машины. и форсунки тут не причем. меньше бензина впрыскивать в морозы надо вот и все. Вонища бензином из выхлопной трубы при пуске на морозе несусветная!

ааа... забейте.. бред. В -22 завелась, - я думал хрен, хотя сцепление выжал . Масло 10в40... Правда со второго раза, но без подгазовок и прочей фигни, и при том ровно сразу вышла на 1500 об/м прогревочных, хотя уже прошла более 500 т.км даже без замены цепи....

Georg,

Не "тупит" он у меня, однако же свечи закидывает. В результате делаю вывод - Nissan в кузове СА33 не адаптирован к морозам разработчиками машины. и форсунки тут не причем. меньше бензина впрыскивать в морозы надо вот и все. Вонища бензином из выхлопной трубы при пуске на морозе несусветная!

Насчет "тупления" твоего авто никто и не утверждал. Что касается закидывания свечей - тут трабла индивидуальная, т.е. либо доставшаяся тебе с конкретным экземляром авто, либо это жёсткие условия окружающей среды. Форсунки здесь действительно не при чём - их задача впрыск топлива в тех пропорциях, что моск указывает в зависимости от различных остальных факторов. Конечно не адаптирован, у Япов такого дубака не бывает - иногда и электроника замерзает (в -35 например, уже не моргают поворотники при снятии с охраны ) но не в этом дело. С вонищей согласен, морозы своё дело делают...
Про сравнение Тойоты с Ниссаном - у меня тут товарищ копейку купил за 10т.р (лень ему на автобусе 3 остановки ездить на работу) - ей вообще пофиг любой климатический кризис - в -43 заводилась с первого пинка, что там Ниссан, механика (карбюратор) дело надёжное

Всем привет. Зима все больше напрягает. Эту тему завел я, но до сих пор не решил своих проблем. Некоторые пишут (в основном владельцы А32-ых), что с заводкой нет проблем. У меня раньше тоже была 32-я, и тоже я не знал грусти. Теперь у меня " инфа" в 33 кузове, все вроде поновей, ан-нет, не хочет работать. Пока было тепло, все было ок((...
Стас, написал мне контакты, хотел помочь за "недорого", но он то в Москве....а я, несчастный нет(((
Менять свечи больше не хочу. Комп. диагностика пишет "все в порядке"... В ниссан-центре местном, говорят мол стартер надо новый покупать, мол крутит плохо... хотя на мой взгляд норма. Ну может и не так прям уж бодро. Они мне до того, говорили, прочистишь форсунки и будет тебе шастье. промыли... нет его, шастья... Теперь вот стартер. Вопрос: может такое быть? ОНи говорят, мол хороший оборот нужен.
Но ведь если я все свечки меняю, то она заводиться... тода причем стартер? А свечи все время заливает((( ЧТО ДЕЛАТЬ? ХЕЛП!