Clubmaxima.ru

При выключени магнитолы саб в багажнике делает БУМ аж телом ощущается.Можно как-то этого избежать???

И второй вопрос на ахолостых на средней и большой громкости от басов проседает эиктричество и подсветка тускнее в такт с музыкой.К усилку параллельно подключен кондёр в один фарад.Почему не помогает?Или я что-то не так сделал??

Акум дохнет

Mazay, блин,ну неужели сложно написать по подробней...ни раз уже просил....

Mazay писал(а):Акум дохнет

- из-за этого подсветка мигает или БУМ происходит.К какой проблеме это относится? И почему кондёр не спасает тогда...разве он не для этого нужен?

kesha333 писал(а):При выключени магнитолы саб в багажнике делает БУМ аж телом ощущается.Можно как-то этого избежать???

И второй вопрос на ахолостых на средней и большой громкости от басов проседает эиктричество и подсветка тускнее в такт с музыкой.К усилку параллельно подключен кондёр в один фарад.Почему не помогает?Или я что-то не так сделал??

аналогичная ситуация с "бум" из багажника. возникла после установки неродного сабвуфера, решить так и не смог

kesha333,

- из-за этого подсветка мигает или БУМ происходит.К какой проблеме это относится? И почему кондёр не спасает тогда...разве он не для этого нужен?

Продавец надежд,

аналогичная ситуация с "бум" из багажника. возникла после установки неродного сабвуфера, решить так и не смог

такая же фигня, но пользуясь случаем присутствия Мазая в сочи, я его страшно пытал допросами по автозвуку, короче типа так - управляющий провод (Remote) взят не от туда откуда надо. Вот потому и бумкает, у меня также, но я непарился в поисках управлялки и брал от блока предохранителей предохр магнитолы, теперече буду искать другие варианты, есть схемка где-то, что правильно мона сделать от включения непосредственно колонок магнитолой!!! найду - покажу

мне кажется при выключении магнитолы пропадает сигнал 12V на усилитель и когда он отрубается БУМ и происходит

Поставь конденсатор.

Святой писал(а):Поставь конденсатор.

читай выше - кондер стоит

да кондер стоит!
ищу схему, непомню где была, такая простенька, но все как надо будет.

biker, сигнал включения брал тот же что и вкл/выкл штатный усилок.Может проблемма в том что они одним проводом включаются и выключаются?

zlo 777, 12В подведены к усилку напрямую от аккумулятора.

мда я так и не нашел гиде эта схема. значит грят что из журнала "Мастер Вольт" за декабрь 2005 года помогите найти!
может в библиотеках?

да и где-то я вычитал что на Remote т.е. управляющий для усилка должен быть 300-500 мА. Интересно как понизить высокий ампераж

У меня была схожая проблема.

Была плохая масса кондюка, а потом тоже стала похожая проблема, оказалось кондюк пробило. Поменял, закрепил массу и так и продал без проблем.

а у меня была такая проблема, но я не помню как её решил

У меня был бум в сабвуфере при включении.
Сабвуфер был подключен к собственному усилителю, который, в свою очередь, был подключен к усилителю фронта\тыла.
Кинул отдельный межблочник от головы прямо на усилитель сабвуфера и проблема решилась.
Бум пропал.
Конденсатор стоял с самого начала.

бум у меня был при включении и выключении, просто надо что бы Remote был с головы а не от ACC, как у меня, у мну просто не было на голове выхода ремота