Clubmaxima.ru

Собираюсь приобрести Максима А33 (3л АКПП).
При переключении на драйв, после 2-й передачи двигатель взрывает и скидывает передачу. Владелец сказал что при переключении надо селектор переводить чуть ниже "D", а потом возвращать в "D". ТОгда коробка работает без проблем.
Мотивирует это тем, что необходима чистка контактов на переключении ручки селектора....

Подскажите пож-та, действительно проблема в контактах или это уже кончается АКПП???

скорее всего необходимо отрегулировать "трос переключения передач"
можно с продавцом договориться так: мол пусть сделает а ты машинку тогда и купишь....

Stasmaxima писал(а):скорее всего необходимо отрегулировать "трос переключения передач"
можно с продавцом договориться так: мол пусть сделает а ты машинку тогда и купишь....

Да, про трос он тоже что-то говорил... ездил с ним не раз... Он включает драйв и немного еще ниже перемещает селектор почти в положение 2. Потом возвращает его в исходную.

Делать он не будет, т.к. 1. он ездил и так(его устраивает), 2. он уже купил 2-ю такую-же, поэтому делать с этой ничего не будет...

Да я сам не ленивый, просто узнать бы... не кончается ли коробка....

Ревет и скидывает передачу, именно пытается переключиться, а потом скидывает обратно на вторую = спиленны наглухо фрикционы третьего пакета (чаще всего спилен именно он, т.к. по статистике, при активной езде и частом кик-дауне самая нагрузка и частые переключения именно на него). У мну так погибала коробка на мазде.
Если это, действительно, глюк селектора, то скорее всего - уникальный случай.

Кстати, есть 33 3.0 на аффтамате.

Делать он не будет, т.к. 1. он ездил и так(его устраивает),

а теперь машину продаёт, да .....
не хочет делать , пусть скинет пару тысяч баксов за неисправность..

Всем привет!
Вчера вечером, при заезде домой (во двор) заметил что моя коробка едет на второй передаче (на холостых), сегодня с утра в пробке такая же ерунда... причём когда нажмёшь газ пореще, то она перескакивает на 1. при подъезде на работу стала работать нормально.
Народ, что это за х.. такая? У кого нить было такое? на днях поеду диаг. делать... расстроен пипец
готовить бабло да?

SancheS_1661 писал(а):.. поеду диаг. делать... расстроен пипец ..

http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... =titleonly
вот, после диагностики могут что то предположительное сказать, а сейчас можешь проверить уровень масла.

Зимний режим случайно не включен? Так, на всякий случай...

Cadaver писал(а):Зимний режим случайно не включен? Так, на всякий случай...

Не, зимний режим не включен. пробовал включить и выключить, всё ровно на 2-ой передачи.
нажимаю газ резко, включается 1 и попёр.
вот терь думаю что делать, ремонтировать, или б/у искать
сегодня поеду продиагностирую.
завтра отпишусь
а так, скока коробас б/у будет стоить, никто не знает? 3л А33

SancheS_1661 писал(а): ...нажимаю газ резко, включается 1 и попёр...

это для информации, прочитай
http://www.autodata.ru/efisakh/2007_efi ... _kor_2.htm

Короче сделал я вчера диагностику, ошибок никаких не было... Что мне порекомендовал диагност - поменять масло на спец оборудовании, типа чтоб всё масло выкачали, а не просто слили. Говорит, что когда просто сливают, то сливается 3-4 литра, а в системе около 8л. Сказал что скорее всего у меня там какие то клапаны залипают. я не особо шарю...
Кто знает где можно поменять масло в коробке с ПОЛНОЙ заменой масла и какое масло ХОРОШЕЕ?

Блин, ща обзванивал сервисы, нашёл где делают промывку всей коробки, но сказали не очень весёлые вещи. Типа если мы промоем тебе твою коробку, то есть вероятность того что она вообще не поедет. Жесть! аргументировали это тем, что вся грязь которая накопилась за время эксплуатации коробки в гидротрансформаторе разлетится по всей коробке... поеду сегодня делать.... скрестите за меня пальцы ....
На будущее, кто нибудь знает хорошую мастерскую по ремонту АКПП?

SancheS_1661 писал(а):... если мы промоем тебе твою коробку, то есть вероятность того что она вообще не поедет. Жесть! аргументировали это тем, что вся грязь которая накопилась за время эксплуатации коробки в гидротрансформаторе разлетится по всей коробке...

снять сначала поддон и промыть магниты, далее уже что то делать . вот фото в теме глянь. http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 0&start=15

Добрый всем......!!!
Прочитал все темы про АКП на Максиме похожего ничего не нашёл
Волгоград жара днём 36-42 градуса при постоянном режиме движения всё норм нет рывков нет ударов всё отлично, обороты совпадают со скоростью и передачей.
Днём в жару при включённом климате если попадаешь в пробку через минут 5-7 дёрганий, при наборе скорости коробка не переключается с первой передачи, никак, пока не заглушишь авто и не заведёшь заново, потом всё опять нормально.
Вопрос это связано с жарой?, или с чем это может быть связано?, лампа теста на коробке ничего плохого тоже не говорит!
Щуп доставал не пузырьков ни каких других аномалий не наблюдаю.

мб промыть радиатор акпп... попробовать хотя бы, хуже точно не будет