Clubmaxima.ru

Если стоишь на месте или медленно едешь, то в принуипе до середины лобовухи достает, а вот на трассе при 120 уже и до стекла почти ничего не долетает.... Что могло забится, кроме как поковырять иголкой в форсунках пока ничего не придумал.

Такая же фигня, как добраться до самого насоса хз но хотелось бы, может ещё там чтонить с контактами окислились почистить надо.

Насос насколько я понял находится справа подкрылом, в бачке. Но причем тут контакты, не было бы контакта, то вообще бы ничего не писало. Тут давление маленькое, варианттов я так понимаю два, либо забились трубки либо сам насос уже не дает нужное давление.

Либо жидкость вязкая.

Gamlet писал(а):Либо жидкость вязкая.

+1 Тоже заметил - летом на воде проблем нет, зимой особенно в мороз - до середины стекла и с трудом. Видимо особенность насосика

тоже самое! Водительская писалка чуть больше пасажирской брызгает, что и радует. А летом нормально было. Видимо морозец + вязкая жидкость. Не у меня одного, а то я распереживался.

Ну ХЗ, жишка может бадяжная какая, покупал за 160р не понмю где... но все равно не радует, в субботе на трассе стока грязи было, и очень напрягало что писает слабо... нужно что-то делать...

это все из за жидкости я еще на фольцвагене это вычислил , так что ща не парюсь по этому поводу , хотя как то помню купил жидкость дешевую в канистре круглой как из под воды синего цвета - все классно стало брызгать , поехал специально за ней по старой памяти думаю ща в максиму залью - приехал а нэту , если увижу сообщу как точно называется и где есть

bibi, Во-Во! Которые бодяжные из хренового спирта - те писают, только как бы потом краска не смылась. Есть правда еще старый проверенный вариант - водка

Который год спиртом пользуюсь и нет проблем. Гораздо дешевле и безопаснее. Канистра 5л спирта на зиму обходится дешевле, чем покупать подозрительные жидкости.

Все равно мне кажется что не такая уж она и вязкая что бы так хреново писать, у друга на bmw писает так что еслиб не стекло можно было бы задний номер помыть...

Надо от зилка поставить насос который на 3 писалки

вот у меня в отличии от Dreamaster, наоборот,водительская вообще до стекла не достает,а пассажирская шпарит не слабо,а жидкость в системе одна,следовательно,дело не в ней,либо не только в ней!скорее всего что то где то забилось...узнать бы,а то начинает очень серьезно на нервы давить,едишь-как в танке,видно-одна узенькая полосочка

Была такая песня. Причин может быть две. Пережимается шланг подачи капотом и форсунки (писалки ) там подпружиненный клапан (чтоб жидкость не сливалась из трубки в бачек). Самому отрегулировать не удалось, причем отрегулированы они должны быть одинаково - иначе

водительская вообще до стекла не достает,а пассажирская шпарит не слабо

или наоборот. У меня замена форсунок устранила сей недостаток.

Анатолий Васильев, то есть ехать к Стасу?