Clubmaxima.ru

Всем здрасте!
Пробмема вот в чем- купил саб на 15 дюймов, в багажник не влазил из-за тяг, пришлось убрать, а крышка тяжелаязараза!
Ни кто не пробовал поставить в место оных тяг амарики?

У меня стоят аморы,кажется от ваза 09 модели с крышки багажника, или с максимки с капота , я уже не помню какие именно поставил,

у меня идея поставить пружины от таза 10 семейства (тока руки не доходят) а амарики (особенно старые)имеют свойство замерзать зимой, и крышку не держат.

а нах ставить старые? если с девятки аморы брать то цена у них копеечная !!! и у меня нечего не замерзает уже год катаюсь и намано всё!

Выложи фотки, как крепятся аморты на багажнике!!!
У меня была идея сделать открывание и закрвыание багажника, как на лёхусе 300, тобишь электрически, схему я придумал, но руки пока не дошли!

я пошол другим путем, =) сменил саб, была такаяже проблемма

BMW, А есть фотки как приспособить амарики от 09 к багажнику?

CrazyJapanCar писал(а): У меня была идея сделать открывание и закрвыание багажника, как на лёхусе 300, тобишь электрически, схему я придумал, но руки пока не дошли!

А мона в кратце суть идейки расписать?

Идея такова: при помощи стеклоподъемника от таза или волги (с гребёнкой) сделать привод откр - закр крышки багажника и подключить его на кнопку штатного открывания и отдельную кнопку закрывания в багажнике. Схема готова, осталось только ее проверить на лампочках.
Сложности пока три:
- ставить один мотор или два
- сделать это всё красиво
- придумать экстренное открывание багажника на случай кончины АКБ или смерть мотора подъёмника.

CrazyJapanCar, а схему, которую ты придумал, можешь высветить?

Ко вторнику приведу её в читаемый вид и выложу

а кчему крепить привод стеклоподъемника? к до конструкции, к месту крепления торсионов или к самим петлям?

Электрическая схема - не проблема - ограничитель по току, и пару реле.

а вот механическая часть мне все же не понятна!

http://foto.drom.ru/4804/

вот тут есть фотографии как поставить амортизатор.....
где то начиная с Фото №56974.
правда на тойоту - но принцип тот-же.

но вопрос электро-механизации интересней.

CrazyJapanCar писал(а): Сложности пока три:
- ставить один мотор или два
- сделать это всё красиво
- придумать экстренное открывание багажника на случай кончины АКБ или смерть мотора подъёмника.

По сложностям:
1. - поставить сначала один - если мало, добавить второй
2. - красивость зависит от конструкции (вот в ней и вопрос) + закрыть это все декоративной крышкой
3. - мотор от руки прокрутить все равно можно - так что если аккум накроется - то открываем багажник ключом, и силой поднимаем его вверх.