Clubmaxima.ru

Вот и моя очередь подошла менять прокладку выпускного коллектора. Хотел бы поинтересоваться есть ли какие нибудь тонкости при замене, на что обратить внимание. Зарание спасибо!!!!!!

переднюю или заднюю?
А вообще - скорее всего шпилькт менять прийдется.... И, возможно, коллектора варить

Конкретно еще не заглядывал, но вроде как заднюю

Очень геморно... если шпильки пересверливать - однозначно двигатель вынимать прийдется (опускать или поднимать)

М..ДА.......Это самое худшее как я понимаю? А может быть что шпильки не дадо будет высверливать???????

как правило на J30 надо.... потому что дело не в прокладке, а в кончившейся шпильке обычно...

Можно двигатель не трогать,но для высверливания шпильки понадобится угловая дрель(желательно с реверсом) и свёрла с обратной "закруткой"(при наличии реверса).

Замена шпилек связана с тем, что они при откручивании сломаются или независтимо от этого надо менять???????????

Как отметили выше ,как правило,коллектор сифонит из-за лопнувшей шпильки,но при откручивании остальных можно ещё шпилек наломать(у меня была +1)

esl писал(а):Как отметили выше ,как правило,коллектор сифонит из-за лопнувшей шпильки,но при откручивании остальных можно ещё шпилек наломать(у меня была +1)

Да есть такая фигня на ж30 умногих сам думаю как проще сделать у меня 1 вобще отсуствует остальные открутились и на место встали без проблем тока подлазить неудобно.Голову снять мож и нормально всё сделать?