Clubmaxima.ru

сегодня поднял правый пассажирский коврик и обнаружил там озеро

на вкус вода ,поднял ковер -изоляция как подушка стала -так водой пропиталась

в общей сложности извлек пол ведра воды- кто нибуть сталкивался с таким и как это могло произойти?

Поскольку дождей последние 10 дней не было, есть смысл предположить что это конденсат из испарителя (мб забилось сливное отвестие?)

да вода очень чистая -а что может столько конденсата быть?
а где этот испаритель? просто по стенкам потеков нет и всё сухое(хотя могло и высохнуть)такое впечетление что её просто налили из бутылки на пол

испаритель стоит за бардачком в пластмассовом кожухе, а сливная трубка выходит в моторный отсек (чуть ниже трубок входа и выхода фреона). Когда климат (кондер) пашет, то на нем оседает конденсат, который должен сливаться за борт. Попробуй проволочкой потыкать (только не сильно и не очень далеко 5-7 см) иначе повредить можно радиатор.

InCo, Или сними бардачок - 4 самореза - и смею уверить, будет масса интересных открытий, особенно если машина недавно

И совсем это не конденсат!! Этопостоянный эффект после того как машина была бита или в морду или в передние бока. Ивода под ковриками будет стоять круглый год не зависимо от дождей. Я из опелей вёдрами черпал
А места откуда вода попадала, показывал лишь полный разбор салона.

А места откуда вода попадала, показывал лишь полный разбор салона.

Если не секрет - традиционно, что показывал разбор салона? Ну то есть, откуда обычно вода попадает в салоны различных автомобилей?

Ну как показала практика разбора трёх машин - две после лобового,одна бита в бок,результат протечки воды - плохо сваренные швы(я бы даже сказал по уродски, точечно и редко вместо нормальной сварки целиком полоской,где была бита сбоку - трещины по швам между внутренней части крыла машины и стойкой лобового стекла. Там как раз штатный отвод для слива воды, по которому вода прекрасно из-за трещины в шве попадала в салон и стояла круглый год, пока не разобрал весь перед салона и не промазал все нештатные щели герметиком. После этого ковролин и шумоизоляция пола были сухие, после зимы ещё раз вскрывал.

вот это авто, из которого я выжал три ведра воды.

А вот после таких аварий эти трещины и появляются(это я в лобовое попал, мне на встречку жигуль выскочил)

pafnutius, но вода чистейшая скорее действительно конденсат на выходных разберу проверю ,спасибоАнатолий Васильев,

allert, спасибо -заодно узнаю есть фильтр салона или нет

Филтьр салона есть-заменил
высушил пол никакого криминала не нашел собирать обратно не стал
СЕГОДНЯ лужа в полведра и под задним ковром такая же вода как всегда чистейшая правда может фильтруется через звукоизоляцию


пипец болото какоето

InCo, Перед тем, как искать - давай чуть пошевелим извилинами. Если дождя нет и на мойку ты не ездил - то единствееное откуда может накапать - это испаритель.
Если машина подвергалась-таки мойке или дождю - надо искать откуда затекает. Начать надо с лобового и фальшпанели, из которой дворники торчат Под ней бывает ужас что творится!. Плюс посмотреть уплотнители двери (по ним с крыши все течет). Попробуй локально поливать из шланга.

Что понимается под нормальной сваркой? Кузова авто варятся в большистве контактной точечной сваркой.