Страница 1 из 1
Maxima V6 G30 АКПП проблемы. Как-то не так разгоняется.
Добавлено: 02 июл 2005 22:40
RabbitSlava
Здравствуйте уважаемые maximoводы. Проблема с V6 G30 АКПП. Купил совсем недавно. Ездил мало на режиме D с OD off особо и не гонял (негде), но разгонялась машина нормально. А тут поехал далеко и перед этим заправил машину 95 бензином. Еду значит и чуствую машина не разгоняется. На 90 км/ч 4500 оборотов. Педаль в пол и нифига не едит, а даже сбавляет как-бы. Поставил режим коробки в 2. Все-равно машина медленно как-то разгоняется, но уже получше чем на D. Вообщем отпахал весь путь на 80-100 (на обгон вообще фигово машина идет). Есть подозрение на бензин, а может на АКПП. Народ знакомый советует поездить, чтобы бензина вообще мало осталось и 98 заправиться.
Посоветуйте - в чем может быть проблема?
Добавлено: 04 июл 2005 20:33
Олег Спб
Слишком уж мало данных может быть и АКПП, у меня была такая ерунда перед тем как АКПП УМЕРЛА вставала в аварийный режим и все!
Добавлено: 04 июл 2005 20:50
Dmitryt 462
Если ты весь путь проехал на 80-100 да еще с такими синдромами, то срочняком либо сливай бензин, либо ищи сервис по ремонту АКПП...
В какой-то момент машина будет разгонятся приблизительно до 41км/час (аварийный режим), а потом вообще встанет... И готовь, к сожалению, 1000 баксей... Может и дешевле найдешь, но ненамного.
Было у меня тоже самое - 1250 отдал....
Добавлено: 07 июл 2005 14:24
Anka
чё не читаю про АКПП сегодня, аж стращнО:(
расскажите приметы быстрого конца и как его оттянуть
Добавлено: 07 июл 2005 15:06
Rotf
Добавлено: 07 июл 2005 15:33
Anka
точно, смех продливает нам жизнь, а АКПП что продлевает?
Добавлено: 07 июл 2005 16:34
AlPi
Да, Anka, у нас всегда так, ну неисправимые мы, тут уж ничего не поделаешь.
Здесь можно почитать про АКПП. То что Тебя интересует.
http://auto.shocknews.ru/faq/index.php3?faqcategory=5
Добавлено: 08 июл 2005 16:04
Anka
а где бы масло поменять, может этим Стас занимается?
масло надо отдельно покупать?
Добавлено: 11 июл 2005 08:33
Бармаглот
Кстати, на тему полхо едет автомат - там есть такая в гидротрансформаторе одноходовая фрикционная муфта помоему (за точность нахзвания не ручаюсь) так вот, при выходе ее из строя машина начинает просто крайне плохо ехать и разгоняться... Все остальное в норме. Причина в том, что гидротрансформатор перестает ТРАНСФОРМИРОВАТЬ - то есть передает момент 1:1, не увеличивая... А главная пара в коробке-автомате намного меньше чем в механике - из за этого происходит очень сильное снижение крутящего момента на колесах. А вообще - проверь настройку датчика дроссельной заслонки.
