Провал мощности при разгоне

[Lasch]

Приветствую. Есть такая вот беда. На второй передаче тахометр доходит до 3.5-4 тысяч оборотов, дальше набор притормаживается, будто автомат собирается переключиться, обороты медленно доходят до 4.5 и машина опять выстреливает до переключеня передачи. Хочу сразу отметить, что эффект сильно зависит от температуры воздуха. Вечером практически пропадает, а днем по пробкам ехать вообще невозможно( Все это подпитывается рывками переключения от тормозной ленты (завтра поеду в сервис пытаться подтянуть её). Что делать?

[miklbeer]

ИМХО:и только ИМХО-пробуксовывает АКПП.

[Lasch]

Был(по заверениям многих) в самом именитом сервисе по АКПП - Тахо-Моторс. Вердикт был прост - износ тормозной ленты, но к провалам это(по их мнению) не имеет никакого отношения. Огласили предварительный ценник 70тыс рублей за переборку коробки. Отдал 850 р за диагностику и уехал радоваться жизни. Давление масла и сцепление были в порядке. Проверяли с компом на прогазовывая просто на подъемнике и с тормозом.

[miklbeer]

А что значит сцепление в норме и прогазовывая на подъемнике с тормозом?
Насколько понял,речь идет о АКПП.

[Lasch]

Я сам был удивлен, когда выяснилось, что у АКПП есть сцепление. Проверяется оно легко. Стоишь на месте, врубаешь D и жмешь тормоз. Второй ногой начинаешь подгазовывать. Если обороты нарастают легко - сцепление буксует. На подъемнике этой процедурой легко проверить состояние всех опор двигателя. А вот что за провалы - фиг его знает.

[Vit_Od]

у меня похожая ситуация, только провалы с 4 до 4.5 и у меня механика

[Людмила]

ПОДСКАЖИТЕ КТО-НИБУДЬ! провал мощности появляется после проезда даже маленькой лужи. обороты падают до 500 -600 через какое-то время все нормализуется. вчем может быть проблема?

[allert]

ПОДСКАЖИТЕ КТО-НИБУДЬ! провал мощности появляется после проезда даже маленькой лужи. обороты падают до 500 -600 через какое-то время все нормализуется. вчем может быть проблема?

Логично предположить что начинает шить высокое из-за пара и брызг, хотя может и датчик како-нибудь начинает врать, если на проводах изоляция уже плохая. Можно попробовать опрыскать высоковольтные части WD-шкой и поэкспериментировать с лужами.

[Людмила]

ПОДСКАЖИТЕ КТО-НИБУДЬ! провал мощности появляется после проезда даже маленькой лужи. обороты падают до 500 -600 через какое-то время все нормализуется. вчем может быть проблема?

Логично предположить что начинает шить высокое из-за пара и брызг, хотя может и датчик како-нибудь начинает врать, если на проводах изоляция уже плохая. Можно попробовать опрыскать высоковольтные части WD-шкой и поэкспериментировать с лужами.

спасибо так и попробую сделать.

[Gamlet]

Я сам был удивлен, когда выяснилось, что у АКПП есть сцепление

действительно, такого не бывает. Читайте тут:
http://www.agregatka.ru/ustr_akpp.shtml

[radja]

Автомобиль cefiro а32
Проблема: при покупке авто были проблемы при резком нажатии
На педаль газа, получается провал, двигатель орет, а машина скорость ссбавляет
Чуть отпускаеш педаль, машина срывается с места.
Думал движок, но после замены ДВС проблема осталась
Прежний хозяин говорит проблемы начались через
Некоторое время как была заменена АКПП.
Диагностика движок не видит. С дуру пробил катализатор...))
На нейтрале, паркинге, дерганий нет. А на D и R провалы
По тахометру на оборотов 200 ..

[S.t.a.l.k.e.r.]

Проверь показания датчика положения дроссельной заслонки, показания для регулировки есть на форуме. Это как вариант, поскольку сам говоришь, что чуть отпускаешь педаль и машина пошла.

[radja]

пробовал обучить, не помогло. двигтель пришел с установленным датчиком... хотя по тории вероятности возможно что была аналогичная болезнь и у "нового" датчика.

[S.t.a.l.k.e.r.]

У меня на предыдущем авто после мытья ДЗ (перед этим мыл КХХ и обороты остались в норме) обороты ХХ поднялись до 1000-1200, пришлось тоже регулировать датчик ДЗ, после регулировки переключения АКПП при небольшой скорости с низкой передачи на высокую стали в районе 1800 оборотов ДВС, в режиме кикдаун в районе 6500. Просто проверь для начала чистоту и регулировку этих узлов, во всяком случае хуже не будет. Да, и ещё, регулировку проводить при прогретом ДВС, иначе на холодную у тебя задействован "фаст идл".

[тах]

....
На педаль газа, получается провал, двигатель орет, а машина скорость ссбавляет
Чуть отпускаеш педаль, машина срывается с места....

вот темы search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keyw ... =titleonly