Clubmaxima.ru

иногда, только на прогретом двигателе, при запуске как то не хорошо клацает, может это начало конца компенсаторов цепей, а может масло говно - пенится?

угу...у меня ещё и колотит движёк как угарелый...,а на холодную с пол тычка

Похоже на кончину гидро натяжителя цепи.. Если подвердится, на сайте цефироводов есть мануал по его знятию /чистке /установке. Правда, у меня к примеру ничего не вышло- так и невсосал каким образом они там его зжимают перед тем как зафиксировать стопором :о((Мож я дятел, может в кефире места больше, но сжать его никак не получилось. А клацанье появляется при любом горячем пуске, аль только после долгой стоянки?

По моему, если запустить двигатель после 3 - 10 мин., тогда иногда клацает, но не всегда. Еще думал что это связано с муфтой компрессора, старался отключать климат при запуске, но это наверно врядли. Если всеже гидроконпенсатор, то какой из них,как определить?

Вадон,

гидроконпенсатор

сначала надо разобраться что это такое в принципе....

Вадон, Цитата:

гидроконпенсатор


сначала надо разобраться что это такое в принципе....

Кстати да. Что за машина/двигатель? На VG есть гидрокомпенсаторы (клапанов), на VQ есть гидронатяжитель (цепи).

вопрос такой:
я поменя гидронатяжитель в надежде что этого шелеста при запуске не будет, но он остался (только стал тише), почему и что делать, когда едешь на любой скорость до 100 км/ч при реском ускорении слышится шелест как на жигулях когда пальцы звенят. НО почему-то когда проедишь по трассе несколько километров со скорость 120 то после этого все нормально и заводиться как положена и при ускоррении нет посторонних звуков.
так нехочется цепь менять
что делать? мож это бывает ещё от чего та, поможет ли регулировка клапанов (вроде там принцеп жигулей, шайбы)
2-х литровая, пробег 230 000, заправляюсь 96, ДД работает, масло Энеос, свечи платина НЖК

Анатолий Васильев писал(а):Вадон,

гидроконпенсатор

сначала надо разобраться что это такое в принципе....

перепутал, имел ввиду - гидронатяжитель!

плиз ответьте на вопрос

WF-A450, а чего ты на цкпи-то зациклился? Достаточно и без нее вращающихся частей. Ролик, гена, компрессор, ГУР, помпа - и все они со стороны цепи. Тот же КХХ. Источник надо сначала выявить. А цепь слышна не только при движении. Газуй на месте и стетоскоп возьми.

а что может ещо щумет с характерным трескотом при троганье с места на 1 скорости и на 2 и на 3, так же этот же треск когда глушишь машину и когда заводишь секунды 2.

когда на месте стоишь газуешь треска нет, треск раздается когда едишь, то есть под назгрузкай

Характерный шум цепи (набегание и отставание) будет слышен даже когда рукой резко нажимаешь на привод ДЗ и отпускаешь. Если только при движении - то копать надо еще где-то (хотя я не супер специалист, но ИМХО). Беззвучно машина завестись не может, так что заводка - не показатель. А вообще лечить пациента по телефону и по Инету - гиблое дело. Нать смотреть и слушать.

Пасиб тебе большое Анатолий, седня попробую её послушать

Запоздалое прозрение. Оказывается при запуске (в жару!) клацанье(металич. звон), издавала обыкновенная детонация. Ездил на 92. Перешел на 95 - прошло. Странно, при движении даже намека не было. Вообщем, может пригодится кому...