Clubmaxima.ru

Теперешние и в прошлом обладатели МАксим c мотором VG30E, а также те, кто сталкивался со съёмом шкива коленвала на моторе VG30E, прошу отозваться о способе откручивания болта, который держит шкив коленвала.

если автомат, то снимаешь стартер, втыкаешь отвертку между зубьев венца, берешь большой рычаг и откручиваешь болт шкива коленвала. Если механика то к Гамлету за консультацией.
profile.php?mode=viewprofile&u=521

Воткнул пятую передачу, попросил помошника нажать на тормоза и, рычагом, как сказал Славик, откручиваю болт. Затяжка в обратной последовательности. Только резьбу болта необходимо смазать герметиком резьбы слабой фиксации.

Мне срывали с ударом.

Вопрос был задан чтоб попробывать развеить мнение о "слабости" шейки коленвала на VG30E. На многих сайтах вспоминают эту "ПРОБЛЕМУ".

- склоняюсь к мысли, что неправильное снятие шкива:

Мне срывали с ударом.

- тянет за собой (50/50) смерть этого узла,... но СО ВРЕМЕНЕМ, когда с мастеров уже "взятки гладки".

А при правильном проведении процедуры:

автомат, то снимаешь стартер, втыкаешь отвертку между зубьев венца, берешь большой рычаг и откручиваешь болт шкива коленвала

Воткнул пятую передачу, попросил помошника нажать на тормоза и, рычагом, как сказал Славик, откручиваю болт. Затяжка в обратной последовательности. Только резьбу болта необходимо смазать герметиком резьбы слабой фиксации.

- шейка коленвала неимtет изъянов.
Если, конечно, закрутить правильно болт.

Владельцы VG30E - ПРАВИЛЬНО