Clubmaxima.ru

В передних дверях стоит инфинити каппа компонентка - 90 Вт, в задней полке инфинити каппа блины - 110 Вт. Это питается усилком MacAudio Z4100 4х100 Вт. Стоит саб MacAudio Firestorm 125 - 150 Вт, который работает от MacAudio Z2100 мостом 200 Вт. Голова JVC KD-SHX701.
Вопрос, как теперь правильно настроить? ... Может есть какаянибудь технология?

правильно? конечно есть.
отключить задние блины.
покрутить компонентку.
отрезать ее снизу на 50.
саб отрезать сверху на 40-80
сфазировать.
ну и т.д.

Lirik писал(а):правильно? конечно есть.
отключить задние блины.
покрутить компонентку.
отрезать ее снизу на 50.
саб отрезать сверху на 40-80
сфазировать.
ну и т.д.

Ну кое что понятно , ну а поподробнее ?...
Сфазировать ... это как?

А я нефига непонял.

фазирование необходимо.
допустим, что передняя акустика сыграла свои 50 гц.
одновременно с ней сыграл и саб.
вы находитесь близко к передней акустике. из-за растояния до саба - его игру вы слышите с запозданием.
отсюда идет размытость баса, а в плохих случаях волна приходит в противофазе, напрочь убивая волну от передней акустики.
тогда бас проседает, т.е. его уровень значительно падает.
самый простой способ фазирования - переброска проводов +/- на самом сабе.
вы сидите в авто, слушаете композицию с ритмичным четким басом.
второй человек стоит у саба.
слушаете кусок композиции, тут же помощьник перебрасывает провода (фаза меняется на 180 градусов) и вы слушаете изменения.
думаю, что услышите разницу

зачастую самоустановщики совершают серьезные, но элементарные ошибки.
например - неправильное подключение передней акустики.
проблема та же самая. не соблюдают подключение + и -.

вообще, по звуку есть много книжек и специализированных конференций.
думаю, что начальные знания лучше черпать оттуда.
те, кто прошел по пути правильного звука - на элементарные вещи отвечать не будут. просто лениво.

Darkzone1 писал(а):А я нефига непонял.

так может и не надо?

я вот чего не пойму, если человек не понимает, то почему не отдать специалистам денег, чтобы сделали так, как вам хочется?
ну попросите дядю Мазая. думаю, что для соконфетников даже скидку сделает.
ну а если хотите дойти сами, то идите.
путь не сложный. но долгий и кропотливый.
сперва много теории. потом практика.
а потом - сложно остановиться
и уже смотришь как жена тебя выгоняет из дому, жить в твоей шарманке, а друзья крутят у виска пальцем, глядя как вы покупаете очередную хрень за 2 тысячи долларов

сорри. не посмотрел откуда вы.
в таком случае - Мазай нужен местный

Хочу сам научится хотя бы элементарно аккустику настроить..

Lirik
Ну мне все понятно ... просто в этой тематике впервые.
Напрашивается вопрос - А еще какими методами (наверно вернее приблудами) можно провести фазирование?

ЗЫ. А можно ссылок на спец конференции, или книг (лучше в электронном виде )...

ох... давно это было...
раньше неплохая конференция была у Блюзмобиля.
сейчас не знаю.
реально, много воды с тех пор утекло
порой интернет, наверняка чего-нить найдешь.
мои данные скорее всего устарели. да и мало я уже помню

а по фазированию - есть устройства для смещения фаз (фазовращалки).
они позволяют смещать фазу ПЛАВНО на +/- 180.
применение у них не только в сабах
например, при помощи такой штуки можно компенсировать вашу несимметричную посадку относительно акустики.
но все это можно делать с помощью звуковых процессоров.
выставлять задержки для каждого канала. кстати, устройства сейчас не так и дороги.

у меня стоит фазокорректор, но в моем случае это больше баловство, т.к. саб у меня немузыкальный бандпасс 4-го порядка

Спасибо за информацию

PS. Вот есть приблуда - Активный блок обработки сигнала для сабвуферного канала
http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=615

Подъехать дать немного денег и настроить

Mazay писал(а):Подъехать дать немного денег и настроить

Да яб с радостью ... но вот до Москвы не хоттца пилить только изза этого

Да и сам люблю разбираться в вопросе если он возникает. Понимаю что для этого есть проффи, но ведь хочется уметь самому.

Тогда это долго и сложно объяснить скачайте с сайта www.iasca.ru правила и попробуйте отстроить машину по ним