Clubmaxima.ru

Всем добрый день.

Подскажите, пожалуйста, что менять. Начал подтекать антифриз из радиатора, течет из под той крышки (бачок по экзисту), которая над радиатором.

Подскажите, что менять? Радиатор в сборе? Или заказать бачок (http://www.japancats.ru/nissan/details. ... d=08D0004F)
отдельно? Поиском нашел инфу, что делают бачки из алюминия, не очень поняла, речь идет о том бачке, который начал у меня течь ?


Спасибо!!!

я менял весь месяца 2 назад
радиатор 9500 + антифриз + работа 1000

DIMANIDZE, спасибо. А стоит весь менять, он вроде бы цел и чист? Отдельно бачок, которые сверху поменять не выйдет? Просто ждать радиатор долго из экзиста, а ездит надо

Спасибо

ну это дело хозяйское, я бы поменял, но в любом случае купи антифриза на доливку и проконсультируйся в сервисе по поводу замены крышки, может быть ее можно поменять без замены радиатора....

заметил течь из под бочка как у Спайдер . зима скоро...

Коллеги, это лечится как-нибудь, кроме как полной заменой? или без вариантов?

Если течь из под верхнего бачка не сильная, можно попробовать обжать лепестки той самой детали, которая соединяет бачек и сам радиатор (не знаю как ее обозвать ). Мне помогло. Обжал по периметру - течь прекратилась. Правда пришлось для этого отсоединять верхнее крепление радиатора и воздуховод воздушного фильтра.

RDS, кустарным способом практически нет. Можно сделать аллюминиевую крышку - поищи по сайту - человек 6 поменяло.

Обжимать лепестки не снимая радиатор-это не надолгго.все равно,рано или поздно лотечет.Нужно снимать верхний бачок, прокладку,чистить все это.Потом сажать на герметик и ставить все на место.И никаой гарантии,что будет все нормально.Проверено на горьком опыте ине на одном десятке радиоторов.На своем радиаторе выломал клапан на крышке и течь прекратилась.

Pashkkka,

выломал клапан на крышке

это как раз причина течи. Клапан не сбрасывает излишки в расширительный бачек - а крышка радиатора самое слабое место. Купив новый радиатор побеспокойтесь и о крышке.

Pashkkka писал(а):Обжимать лепестки не снимая радиатор-это не надолгго.все равно,рано или поздно лотечет.Нужно снимать верхний бачок, прокладку,чистить все это.Потом сажать на герметик и ставить все на место.И никаой гарантии,что будет все нормально.Проверено на горьком опыте ине на одном десятке радиоторов.На своем радиаторе выломал клапан на крышке и течь прекратилась.

Уже снимали и обжимали и на герметик садили. Zlo однако занимался. Счастье пришло только с заменой рубашки на металлическую.

Купил неоригинальный новый радиатор 2300 р. поставил и езжу

Rubilnik писал(а):Купил неоригинальный новый радиатор 2300 р. поставил и езжу

Тоже самое. Неоригинал, 3500 р. Езжу с весны, пока всё нормально.
Покупал на авторынке на ул. Горбунова.

Радиатор охлаждения - это не та деталь которую обязательно нужно ставить оригинальную. ставьте не оригинал и будет вам счастье. я после замены, уже год назад, не испытываю никаких проблем. Главное не забыть поменять крышку радиатора, и вообще не плохо её менять раз в пару лет, благо она стоит не дорого.

aLeXx писал(а):Радиатор охлаждения - это не та деталь которую обязательно нужно ставить оригинальную. ставьте не оригинал и будет вам счастье. я после замены, уже год назад, не испытываю никаких проблем. Главное не забыть поменять крышку радиатора, и вообще не плохо её менять раз в пару лет, благо она стоит не дорого.

Согласен. Ставте залепу - она такая же как и оригинал ))) Лет 5 точно протянет

Какой неоригинал лучше ставить?