Давление масла

Sanich · Сообщение **Sanich** » 19 июн 2007 20:34

Народ!
лампочка давления масла вдруг начала загораться при резком торможении (то есть при сильном наклоне авто), но просто так не горит. Насколько срочно надо долить масла и какова вероятность что впоследствии будут проблемы с двиглом?

Спасибо!
С.

Шурик · Сообщение **Шурик** » 19 июн 2007 20:58

Долей и всё.

DIMANIDZE · Сообщение **DIMANIDZE** » 19 июн 2007 20:59

есть в моторе (он спереди под капотом) такая железная штучка длинная (щуп называется), надо ее вытащить, протереть, потом опять вставить и вытащить, по ней станет ясно какой уровень (т.е. сколько) масла в моторе, и если меньше min, то надо долить, причем такого же какое и было залито

Фых · Сообщение **Фых** » 19 июн 2007 21:43

DIMANIDZE, ответ исчерпывающий, но достает, что щуп кривой

DIMANIDZE · Сообщение **DIMANIDZE** » 19 июн 2007 21:46

Фых, если бы он был бы не кривой, тогда не было бы приключения

Lirik · Сообщение **Lirik** » 20 июн 2007 12:22

DIMANIDZE писал(а):есть в моторе (он спереди под капотом) такая железная штучка длинная (щуп называется), надо ее вытащить, протереть, потом опять вставить и вытащить, по ней станет ясно какой уровень (т.е. сколько) масла в моторе, и если меньше min, то надо долить, причем такого же какое и было залито

при описанной ситуации на щупе уже не будет масла

проверенно экспериментально.

Фых · Сообщение **Фых** » 20 июн 2007 16:07

А вот по поводу кривизны щупа: реально показывает min уровень, но кривые места все в масле

Сью · Сообщение **Сью** » 20 июн 2007 16:54

а может у молодого человека и стрелка температуры уже в красной зоне? если да, то точно пора долить масла =)))

dr3 · Сообщение **dr3** » 20 июн 2007 20:41

чиста на всякий случай - проверять уровень минут через 15-20 после того как мотор заглушили, иначе щуп весь в масел будет. =)

s.g.m. · Сообщение **s.g.m.** » 20 июн 2007 21:07

И вдогонку от меня вопрос по масляной лампочке...
Завожу, лампочка гаснет, тут же один раз мигает коротко, потом гаснет и больше не загорается. Уровень чуть ниже мах'а. Что за цветомузыка?
Сия штука появилась после замены масла.

Sanich · Сообщение **Sanich** » 20 июн 2007 21:20

Спасибо за разъяснения, но что такое щуп я хорошо представляю. Проблема в том, что по нему не возможно понять сколько масла действительно. То есть, то вообще сухой, то опять есть... надо бы описание посмотреть, дабы понять в какой момент надо мерить и што есть шкала, но описание оно отсутсвует. Пока залил один литр, лампа больше не мигает, но хотелось бы понять надо ли долить еще...

Фых · Сообщение **Фых** » 20 июн 2007 21:27

Sanich, в принципе метки то на щупе есть min-max, между ними литр.

allert · Сообщение **allert** » 20 июн 2007 21:43

Sanich, Щуп и вправду дебильный, смотреть надо на холодном двигле, и чтобы машинка стояла ровно. Тащить щуп осторожно, можно попробовать перевернуть ручкой в другую сторону. сразу после долива мерять без толку, надо ждать пока стечет. Удачи

Sanich · Сообщение **Sanich** » 20 июн 2007 22:17

Ничего не понимаю: достаю щуп на чуть теплый двиг - четко видна граница масла ВЫШЕ нормы, вытираю, засовываю, вынимаю - щуп сухой совсем. Мистика какая-то. Где правда?

Sanich, истина во втором случае. Когдп движок работал, то щуп маслом полоскался. Проверяют уровень только после вытирания, повторным засовыванием.