Clubmaxima.ru

Привет народ, подскажите че может быть.
Стоя в пробке на жаре начинают гулять обороты, у меня АКПП, и выглядит это как повышение оборотов с 600-700 до 1000, дальше коробка держит, т.е. если перевести рычак на нейтралку то обороты поднимаются до 1500-2000 и там держатся, перегазовка помогает с "восьмого" раза. Грешу на регулятор ХХ, вчера промыл дроссельную заслонку, надеюсь поможет. Может это болезнь у максимок?

Проверь натяжение тросика газа, ослабь при необходимости. И еще - силиконовой смазкой пробрызгай тросик и резиновый колпачек на месте входа тросика в оплетку!!!
И будет тебе счастье!!! На жаре рез инка разбухает и заслонка начинает не полностью закрываться... Проверить просто: когда обороты повышенные - остановись, включи паркинг, открой капот и крутани заслонку рукой в сторону закрытия... 99% что обороты сразу нормализуются!!!

Видать болезнь ))) хорошо что легкая )))
Такая же ерунда, полезу проверю, побрызгаю...Спасибо.

промыл, в том числе пружинку, смазал, ерунда периодически появляется, но не так часто и не так сильно.

смажь получше и ослабь тросик чуть... чтобы у него свободный ход появился...
Если не поможет - тогда регулятор холостого хода мыть надо...

На ВАЗх данная проблема решается заменой датчика положеня дроссельной засл. если конечно он с резистивным напылением.

Zasha, на максиме тоже с напылением. Но проблема скорее всего не в нем. В закрытом положении срабатывает не датчик резистивный(TPS Sensor), а так называемый TPS Switch - то есть компу четко и однозначно говориться - заслонка закрыта!!!

Мои варианты следующие: 1 - тросик и его свободный ход, 2 - промывка регулятора ХХ.

Спорить я не буду.
ВАЗы инжектор на коленках перебирал
тросик и его свободный ход - если это не помогло с разу, то и не поможет.
А ХХ не может дать 2000 оборотов т.к. прогрев авто всего 1500.

может, может и больше, и 2500 даже, ты видел какая там дырка в обход заслонки, там не то что 2500 там слон пролезет. Не думаю что регулятор ХХ открывает на максимально допустимое положение.