Clubmaxima.ru

Вышел из зимы легче, чем в прошлом году - заморозился только один раз. Как потеплело стал обращать внимание на тяжесть хода, разгона, вообщем будто "за хвост держат" максимку. Масло, масл. и топл. фильтры менял в конце сентября. Сейчас собираюсь поменять воздушный фильтр, что еще сделать подскажите? Кстати свечи пока не менял - стоят "размороженные", м.б. свечи тоже поменять?

Попробуй на холостых за тросик - если обороты набирает махом - то есть смысл задуматься над автоматом.

Так у меня как у многих на нашем сайте тахометр живет своей жизнью, короче гонит подлец. Я по совету бывалых посмотрел поверхностно контакты, но торпеду разбирать не стал и "забил" на проблему. Так что даже не знаю как на холостых понять набирает резво обороты или нет.

на предыдушей машине была такая проблема из за свечей,после замены машину как будто подменили

Так на слух что, не определить ревет она или чуть рычит?

На слух она вроде негромко ревет или громко рычит. Попробую поменять свечи и воздуш. фильт и сообщу результаты

Nomad77, еще глянь на колпачки свечные. Я уже писал по этой трабле... заменил два колпачка (перестало на корпус бить) все встало в норму. Проверить просто: Снять все катушки, заодно подвытянуть и подчистить контакт, покрутить между пальцами резиновые колпачки - если видны микротрещинки, менять однозначно - там пробой на корпус. И еще, при покупке, проверяй свечи под давлением в 14 очков. Я, когда покупал, 4 шт. забраковал. Это тоже может быть причиной т.к. пол-года назад поменял свечи и не изменил ситуацию - тупила авто... потом дотошный мастер докопался до истины - "новые" свечи под давлением пробивали или рассеивали искру, т.е. оказались говном. Купил новые, проверенные, все стало хорошо. Тьфу 3 раза.

Михаил К., а колпачки отдельно, разве продаются?
И еще, вопрос дилетанта, свечи проверять в магазине обычным тестером? Объясни плиз, что значит "под давлением в 14 очков"?!

Старый, Прибор есть специальный "Э-203П": вкручиваешь свечу, накачиваешь давление 13-14 кг/см2 и пускаешь кнопочкой искру, а через смотровое окно проверяешь качество искры. На нормальныз сервисах обычно он есть. Тестер всегда покажет хорошую искру, а вот под давлением все процессы происходят по своим законам.
Колпачки отдельно в продаже не видел. Покупал с катушкой в сборе...

Михаил К., спасибо, прибор можно и купить, осталось узнать цену

Старый, А зачем покупать? Взял свечи, пришел на сервис ставить и попросил перед этим проверить их. Прибор, на сколько я знаю, к военной технике прилагался - в составе МТО...

Парни. А вы не пробовали проверить ручник. У меня на днях то же была бяка. Правый тросик ручника не полностью отпускал. За задницу конкретно держал.А продставьте если оба подклинивают... Тут не определишь, что с машиной творится.

Шурик жжот Афтар, пешы исчо...

Короче мужики, итог. Заморачиваться не стал. В гараже посмотрели свечи и оставили их, сказав, что пока сойдут. Заменил воздушный фильтр, продули-почистили там под ним. Короче машина "задышала" нормально. Стал ездить и вроде ничего, жизнь потихоньку стала налаживаться. Сейчас особо симптомов не чувствую.