Clubmaxima.ru

Значит такая ситуация .Перед стартом двигателя когда зажигание вкл.раздается под капотом треск(как будто работает эл.генератор).Грешил на бензонасос ,но он работает в обычном режиме т.е. закачивает как обычно вззззык,и все.А этот треск постоянно. Выкл.зажигание ,опять вкл.то же самое бензонасос закачивает треск продолжается.Такое бывает не всегда.А только когда машина простоит ночь в гараже.в течение дня такая херня не наблюдается.Поэтому в сервис ехать смысла нет.Потому как не проявится днем.а вот после ночной стоянки проявляется этот треск,и то не каждый раз.Открывал капот ессно слушал откуда треск ,так и не понял,но где то в районе воздушного фильтра и "улитки".в поиске не нашел ответа.Кто сталкивался дайте совет.Где искать.Топивный фильтр новый ,свечи меняны осенью не прошли и 5000км.Расход нормальный, по городу 13л,по трассе 9-10л.В момент работы двигателя треск исчезает,ну во всяком случае его не слыхать.Обороты стабильные недавно промывал ДЗ и КХХ.Динамика в норме .Что за треск непонятно.

Перед запуском трещать может только стартер. Пускается хорошо? Удерживающая обмотка реле спалена, втягивающая только работает

Пускается хорошо.Выходит на 1500 об/мин.А почему не проявляется в течении дня.И то не всегда треск,даже после ночной стоянки.Наверное поеду к электрику проконсультируюсь.Посмотрю как дальше будет треск или нет.

Если натяжитель цепи гидравлический, то может хрустеть цепь, например, пока башмак ее не натянет

Нашли причину треска под капотом.Это срабатывал соленоид в АКПП,потому что не доконца была закрыта ДЗ.С помощью сканера все и выяснилось.Всем спасибо.Треск происходил перед запуском ,а не во время,т.е. когда было вкл.зажигание.

При включенном зажигании или на заведенном авто, при открытой ДЗ слышен треск в АКП! гудит как старый холодильник....при движении - невнятное переключение передач....иногда не срабатывает кик-даун.....и еще....машина заводится только с нетрали...там либо концевик нужно подгинать либо еще чето....

помогите советом!