Clubmaxima.ru

Скажите пожалуйста можно ли на Максиме A32 обрезать пружины и зад и перед?Мне сказали,что зад (по-моему зад)можно обрезать,а перед не получится,какая-та там дорожка и пружина не будет ровно сидеть,вообщем ненадежно.Спасибо.

какая-та там дорожка и пружина не будет ровно сидеть

есть хороший выход из положения --- поставь на передок просевшие пружины и будет тот же эффект как от срезаных!

2. Нафиг тебе так занижать тачку??? хочешь пузом все неровности дороги поправить?

P.S. Меняю передние просевшие пружины на новые и целые! желательно КАЯБА

Есть коплект от Eibach специально под максиму а32.
занижение ~3-4 см.
работает со стандартными аммо.

biker писал(а):

какая-та там дорожка и пружина не будет ровно сидеть

есть хороший выход из положения --- поставь на передок просевшие пружины и будет тот же эффект как от срезаных!

2. Нафиг тебе так занижать тачку??? хочешь пузом все неровности дороги поправить?

P.S. Меняю передние просевшие пружины на новые и целые! желательно КАЯБА

С просевшими пружинами вариант не пройдёт! Помимо того, что они просели, они ещё и потеряли свою жёсткость!

C сильно просевшими пружинами есть вероятность что передние колеса будут чиркать по аркам при повороте(сталкивался с таким на предыдущем авто)
У меня стоят заниженные Eibach, R17 c низким профилем... Машина на поярдок жестче, чувствуются все неровности дороги, но в поворотах идеально и сзади никого не укачивает. Если это надо - ставь Eibach!

Есть готовые комплекты. Видел на японских аукционах. Там ничего не обрезано. Там механически регулируемые стойки. как хочешь можешь сделать

Пружины режут только чурки на тонированных 99 с большими колесами. Резать пружины без доподлинно известной информации о их характеристиках, характеристиках машины и точных расчетов категорически нельзя. Резка повлечет непредсказуемые результаты в худшую сторону. От увеличенного износа до дтп.

Всем привет) подскажите тоже хочу маленько опустить ну уж сильно высоко...где можно найти пружины с занижением?? резать ваще не вариант! с зади было дело пробовал резать полтора витка....ездить не возможно, грубо. Может еще кто что пробовал?? какие нибудь способы?? или если кто резал ваши ощущения??

Sashik писал(а):... подскажите тоже хочу маленько опустить ну уж сильно высоко...где можно найти пружины с занижением?..

изменить клиренс, опустить машинку

http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... 6%D0%B8%2A

Поглядел я тут все походу дела ни кто не резал(( и не пробовал как оно. Тут кто то еще писал что есть стоики от пульсара, у них чашки ниже на 3 сантиметра. Кто нить пробывал такую тему???

Коляныч писал(а):Пружины режут только чурки на тонированных 99 с большими колесами. Резать пружины без доподлинно известной информации о их характеристиках, характеристиках машины и точных расчетов категорически нельзя. Резка повлечет непредсказуемые результаты в худшую сторону. От увеличенного износа до дтп.

+100500

Sashik писал(а):Всем привет) подскажите тоже хочу маленько опустить ну уж сильно высоко...где можно найти пружины с занижением?? резать ваще не вариант! с зади было дело пробовал резать полтора витка....ездить не возможно, грубо. Может еще кто что пробовал?? какие нибудь способы?? или если кто резал ваши ощущения??

извини, немного поржал над твоей проблемой, но если тебе жестко ездить - скидуй давление газа из своих газомасляных стоек и наслаждайся, будет как на форд-скорпио 90х годов. если высоко - обрезай штоки стоек (резьба нарезается есс-но новая). как тебе такое?

Я не сказал бы что это проблема просто не красиво)) А че если я штоки обрежу это ни че не даст...все равно пружины резать надо. И еще газ сбросить впервые слышу. кто нить такое делал? и как это сделать? ради интереса.

даже не думай об этом, после этого стойки в помойку, так же как и обрезанные пружины, волосы дыбом встают от таких "советов"

газомасляные стойки от масляных отличаются лишь наличием давления инертного газа в свободной полости стойки и больше ничем. Поэтому газовые стойки жестче масляных ввиду того что сжатый газ работает как дополнительная пружина работающая на выдвижение стойки. Разница высоты клиренса 2-3 см, т.е. установив простые масляные - автомобиль присядет на эту величину и станет мягче. Газовые стойки, вернее масло в них более стабильно в плане закипания в процессе работы. вот и вся разница. Поэкспериментируйте с амортизатором офисного кресла, принцип тот же только без масла. Проще поставить масляные стойки.
Мне переделали из газомасляных на простые путем разборки стойки (давление естественно ушло), заменой сальников, клапанов стакана от 9точных стоек и залива нового масла, сборки и ок. 3 года проблем нет.
пружины можешь заменить на более мягкие, на них есть метки краской - желтые и синие. осмотри свои - следы краски должны обнаружиться. синие по моему мягче. Обрезать не стоит - будешь ездить на отбойниках а их на долго не хватит.
А вобще советую передумать с уменьшением клиренса, ты вобще где живешь? в германии? а вас там идеальные дороги? Тут народ мечтает "приподняться" а ты - "пузо" почесать! НЕПОНЯТНО.
Колись, где такие дороги? Мы соберемся приедем покататься!