Clubmaxima.ru

ПОДСКАЖИТЕ ЭТО ДОЛЖНО ТАК БЫТЬ
Есть еще одна проблема: когда жмеш кнопку овердрайв на каробке. Загарается на приборке АТ Chek

полная диагностика показала все ОК
масло в норме


посматрел поиск нефига не нашел сори если пложу

mediacomp,
что за лампочка такая? В мануале не нашёл

что за лампочка такая?

И машина Nissan J32?
Что за модель такая?

отцы простите за мою никчемность но МАНУАЛА не было с машиной
надо бы поправить в кабинете А32 сори автомат

когда отжимаешь кнопку овердрайв загорается лампочка АТ CHEK но машина нормально себя ведет до 4 перещелкивается нормально едет. Мужчины из сервиса сказали что мол так и должно быть что мол АТ CHEK означает что кнопка не нажата.. ВООБЩЕМ БРЕД понятно что она означает проверьте Автоматик Трансмишен.... Просто может было у кого, а ?

есть еще одна проблема.
когда у тебя машина стоит на драйве с нажатым тормозом при отпускании раздается такой типа тынь где то в колодках. Что скажите менять колодки?

mediacomp, Скорее это пальцы суппортов тренькают - они если не смазанные и с износом обычно и являются самой шумной частью тормозов.

а что делать менять? Или хрен с ними

mediacomp, Там они вместе с отверстием изнашиваются, по идее замена суппорта - правда вроде что-то ремонтируют - глянь поиском. полюбому - набить смазкой - станет тихо, надолго-ли - зависит от износа.
З.Ы. колодки тоже тренькают, если противоскрипный комплект уже был выброшен...

mediacomp писал(а):а что делать менять? Или хрен с ними

ты попал на страшные бабки (1500 рублей), но если не хочешь, не плати, на скорость не влияет.....

Блин,напугали человека)))
Сколько на автоматах ни ездил,у всех при снятии с тормоза колодки по диску тренькают)))

спасибо огромное