Clubmaxima.ru

Недавно менял масло и фильтры и на воздушном фильтре с нижней стороны обнаружил масло (довольно много) Это почему такое может быть? Насколько я понимаю воздух, который засасывается в цилиндры должен препятствовать таким явлениям. Подскажите (и прогноз)

doctor, эт нездоровая фигня. Учитывая что воздушный фильтр стоит достаточно далеко от впуска тем более что еще перед ним расходомер воздуха стоит. То соответственно и МАФ брехать после этого будет. А есил чесно то мне самому интересно почему так получилось. Не ужели с сапуна долетело аж туда???

Такая же фигня была,после приобретения авто менял фильтра и обнаружил воздушный фильтр пропитаный маслом.После замены ,менял еще 3 раза,такого не повторилось.

И я после покупки выбросил старый замасленный, после чего менял уже дважды - все нормально. До меня машина обслуживалась только у официалов, может они возд.фильтры маслом смазывают, чтобы грязь лучше прилипала?

Сегодня так же обнаружил масло на воздушном фильтре. К чему бы это? Кто подскажет?

да нормально это....оригинальный фильтр специально пропитан маслом,чтоб всякая гадость не пролетала дальше фильтра,а оставалась на нем...

и воздух (тоже гадость, да еще какая!) - в том числе...

Много масла на возд.фильтре один из признаков того что движок становится на верный путь кончины,вот только протекает у всех по-разному,бывает очень долго.Но задуматься надо.

Лучше бы подольше... Ну очень-очень долго

RUSiFIN писал(а):Много масла на возд.фильтре один из признаков того что движок становится на верный путь кончины,вот только протекает у всех по-разному,бывает очень долго.Но задуматься надо.

Я все понимаю,конечно,что движок далеко не новый,но ты тастолкуй мне как масло из него может попасть на фильтр???

Я все понимаю,конечно,что движок далеко не новый,но ты тастолкуй мне как масло из него может попасть на фильтр???

+1

да нормально это....оригинальный фильтр специально пропитан маслом,чтоб всякая гадость не пролетала дальше фильтра,а оставалась на нем...

Масло на фильтре у меня было с нижней стороны, сверху сухой

Масло на фильтре у меня было с нижней стороны, сверху сухой

правильно...он и должен быть снизу грязный....воздух снизу засасывает и вся грязь прилипает к фильтру...сверху чистый-это хорошо...грязь не прошла

воздух снизу засасывает и вся грязь прилипает к фильтру

Извиняюсь, неправильно выразился Снизу означает со стороны впускного коллектора.

[яуоте]
все понимаю,конечно,что движок далеко не новый,но ты тастолкуй мне как масло из него может попасть на фильтр???
[/яуоте]
Осмелюсь превести цитату из местного уважаемого журнала;
"По мере износа поршневой группы выхлопные газы проникают в картер,создавая избыточное давление и на начальном етапе выталкивают масло по самому легкому пути-в воздушный фильтр".
По-моему все довольно логично..

По мере износа поршневой группы выхлопные газы проникают в картер,создавая избыточное давление и на начальном етапе выталкивают масло по самому легкому пути-в воздушный фильтр

Эта бадья относится, по-моему, к карбюраторным двигателям - на ТАЗах точно подсос картерных газов идет в воздухан, там где фильтр стоит. Но на ниссане-то все по-другому.