Clubmaxima.ru

доброе утро мужики,собсна вот такой вопрос мучиет меня уже второй день,позавчера отключал аккумулятор,потом включил завел,все пучком,а климат был выключен так как было не особо тепло и я открыл окошко,а вчера с утречка поехав на работу в машине задубел,не дует климат и хоть ты тресни,тоесть все работает,на кнопки реагирует,слышно как заслонки открывает и закрывает а дуть не дует ни в каком положении,только на скорости пошел теплый воздух ну это не так как должно дуть на полных оборотах,что подскажите?может кто сталкивался с подобным?и если есть к кому обратиться на диагностику,выручайте братья)заранее премного благодарен

Скорее выгорел резистор печки. Поиши поиском. Уже писали

С подобным сталкивался, правда не на максиме, на предыдущей машине (королла, там прада ручной кондей был) вентиль дул только когда поставишь на "4"... Оказалось контакт окислился или что-то подобное....
сорри если не в тему...

если резистор то он денег немеренных стоит....емае(

у меня на омеге б тоже этот резистор летел,но тогда печка дула наоборот на максимальных оборотах и только тепло,а здесь вообще не дует

Ты его найди, сними, пропояй и поставь на место. И будет тебе счастье

тут щас звонил кулибиным по кондерам сказали что скорее всего записалась ошибка в блок управления климатом после того как аккум отключил,обещали вылечить диагностикой и выводом апшЫбок

Dragrace, а ты попробуй еще раз скинуть клемму на полчасика - может и пройти - это ведь тоже метод снятия ошибок.

неа,не прокатило,пробовал уже(allert,

ура,сегодня таки пробило климат на работу,видать помогло повторное отключение плюсовой клеммы аккумулятора)