Clubmaxima.ru

Ребята подскажите пожалуйста где можно найти тюнинг на эту машину, обвес, что ни будь для двигателя, ходовой? Вообще кто ни будь занимался тюнингом этой машины?

тюнинГ на J30 ? - а оно нада? портить добрую машину!
обвес - фиг найдешь - старовата будет...
для двигателя - ну да - говорят что чипують.... - но не разу не слышал что в России... - в принципе и так ее фиг догонишь
ходовая - даже не заморачивайся - лучшая из всех Максимовских!

PS: ставят фары от бмв тройки 39 кузов... - но оно тожа на любителя...

обвес - фиг найдешь - старовата будет...

бред, есть обвесы!

для двигателя - ну да - говорят что чипують....

этож каким раком-то???там только замена компа на такие хфирмы как Апекси и пр.

39 кузов...

а не 36-й???
Drakon, поищи у нас тут валм фоток было заряженной J30!

бред, есть обвесы!

нюню - поцене в полстоимости машины? )

этож каким раком-то???там только замена компа на такие хфирмы как Апекси и пр.

поиск по сайту - великая сила!

а не 36-й???

может и 36...

Спокойне!!! На J30 некоторые блоки перепрошиваются!!! Но не все!!!! Надо открывать блок и смотреть на каких он реально микрухах сделан!!!

Вот отчет краткий о тюнинге J30 в компании S-tech Tuning на Украине... Их кнопка на главной странице нашего сайта...

Нами был осуществлен проект — механический и электронный тюнинг автомобиля Ниссан Максима J 30.

Были проведены следующие работы:

Замена колец и вкладышей
Замена выпускного коллектора на спортивный.
Замена системы выпуска — трубы, резонатор, прямоточный глушитель.
Установлен фильтр нулевого сопротивления.
Проведена доработка головок, установлены спортивные распредвалы с шестернями.
Установлен магнитайзер топлива.
Доработана программа управления двигателем.
Мощность двигателя выросла до 203,5 сил, а крутящий момент до 258,9 Нм.

Все установленные комплектующие есть в свободной продаже.

Блин, ВСЕ разборки в личку!!! Реально задолбало уже!!!

А стандартная программа, имхо, после замены всего будет некорректно работать. Опять же, имхо, просто перепрошивать программу без выполнения остального комплекса работ ни к чему хорошему, кроме уменьшения ресурса двигателя и повышенному расходу топлива не приведет...

Установлен магнитайзер топлива.

Бармаглот, честно, посмеялся от души

Коробов Андрей, не, ну почему же.... больше бензина - быстрее езда... тут как раз все закономерно (ну и ресурс конечно же меньше)...

Бармаглот, ну в общем да, примерно так
Мне просто интересно, зачем многие пытаются прочиповать мозги авто? или что, народный умелец "дядя Вася" из соседнего гаража напишет программу лучше чем инженеры корпорации Ниссан. которые на это затратили много много млн $???

ЗЫ в свое время все это проходил (правда на ТАЗу, но не суть важно)... мозги мне промыли спортсмены, которым для их СПОРТИВНЫХ машин проги писал инженер с АВТОВАЗа, к которому приходилось специально ездить в Тольятти... для серийного авто самая лучшая прога - серийная.. все остальное на уровне "щас здесь добавим, здесь убавим и оно как полетит, как полетит, а бензин еще и вырабатывать будет"
С Ниссанами, имхо, все то же самое... только денех у них все-таки поболе будет

По поводу тюнинга 30 максимы. Если у тебя есть много лишнего бабла, то сделать можно все, что пожелаешь. На сегодня в свой аппарат я вложил около 10 тонн убитых енотов. Обвес Еребуни по кругу, задние фонари диодные выполнены на заказ, передние фары Hella от БМВ Е-36 с ангельскими глазками, антенна плавник БМВ, цвет авто белый металлик с синим перламутром. Полная проклейка авто, голова JVC, саб, усилитель, провода, конденсатор, колонки. Сейчас остались небольшие мелочи доделать и ближе к маю выгружу фото. Посмотришь надо тебе такое или нет. Если что, то готов помочь по мере возможности.

oleg custom писал(а):По поводу тюнинга 30 максимы. Если у тебя есть много лишнего бабла, то сделать можно все, что пожелаешь. На сегодня в свой аппарат я вложил около 10 тонн убитых енотов. Обвес Еребуни по кругу, задние фонари диодные выполнены на заказ, передние фары Hella от БМВ Е-36 с ангельскими глазками, антенна плавник БМВ, цвет авто белый металлик с синим перламутром. Полная проклейка авто, голова JVC, саб, усилитель, провода, конденсатор, колонки. Сейчас остались небольшие мелочи доделать и ближе к маю выгружу фото. Посмотришь надо тебе такое или нет. Если что, то готов помочь по мере возможности.

Вот и я из своей конфетку хочу сделать, купил недорого, можно сказать "полуфабрикат" надо красить, много чего менять, покупал такую специально под тюнинг. Поделись инфой плиз, кто производит тюнинг на данную модель, и где заказать можно? Облазил весь рунет, нашёл только обвесы здесь http://www.clubmaxima.h10.ru/tuning.htm Понравился обвес(юбка) STILLEN AEROKIT

Обвесы готовые под заказ смотри www.spoilers.ru. Советую брать из пластика, хотя на самом деле это полиэтилен.

Бармаглот писал(а):Спокойне!!! На J30 некоторые блоки перепрошиваются!!! Но не все!!!! Надо открывать блок и смотреть на каких он реально микрухах сделан!!!

Вот отчет краткий о тюнинге J30 в компании S-tech Tuning на Украине... Их кнопка на главной странице нашего сайта...

Нами был осуществлен проект — механический и электронный тюнинг автомобиля Ниссан Максима J 30.

Были проведены следующие работы:

Замена колец и вкладышей
Замена выпускного коллектора на спортивный.
Замена системы выпуска — трубы, резонатор, прямоточный глушитель.
Установлен фильтр нулевого сопротивления.
Проведена доработка головок, установлены спортивные распредвалы с шестернями.
Установлен магнитайзер топлива.
Доработана программа управления двигателем.
Мощность двигателя выросла до 203,5 сил, а крутящий момент до 258,9 Нм.

Все установленные комплектующие есть в свободной продаже.

Глянул их сайт, неплохая конторка, жалко далеко только.
Как думаете, в Москве может кто ни будь так же движок переделать? Если знаете, то подскажите где?

Установлен магнитайзер топлива.

А это что за зверь?