Clubmaxima.ru

Всем привет.
Отправляясь в дальний путь, что взять с собой в дорогу "кроме много денег".
Т.е. вопрос по существу, какие узлы, датчики являются ключевыми, без работы которых машина вообще не едет.

Смотря что подразумевать под дальней дорогой, для кого то 200 км даль несусветная, а для кого то тысячей больше/меньше особой роли не играет
Имхо если дальняя дорога идет по обжитым местам, то особо брать ничего не надо... проверить давление в колесах и запаске, уровень жидкостей.. и все... (это все при условии полностью исправного авто)
И еще, обязательно возьми пятилитровую бутыль чистой воды, в дальней дороге вещь незаменимая... ну и заправляться по дороге на проверенных заправках (я заправлялся на Лукойле, проблем не было)

Т.е. вопрос по существу, какие узлы, датчики являются ключевыми, без работы которых машина вообще не едет.

тогда еще и сканер надо с собой брать

Дальние это 1500км. в сторону юга.
Опыт дальних поездок есть на ВАЗе. ничего не брал даже насосе не было.
Но тут дело другое, например сколько шансов найти датчик коленвала под Воронежом или Ельцом.

Добавлю, на ВАЗе мотор может не заводиться по трем причинам:
1. нечему гореть (выясняется на месте)
2. нечем поджечь (выясняется на месте)
3. не исправен датчик коленвала. (четвертого не дано)

А какие есть причины на Maxime?

Смею полагать, что здесь причин побольше но какие?

Пробег 3100 брал с собой, литрушку масла на всякий случай и мобилу 2 штуки, карточку кридитку и всё, ах да и пожрать =)
1500 это не так много как кажется, не парься

Хотя ввиде такого P.S. могу добавить, что при мне из Ростовской области, в обратный путь в Москву на автовозе отправился новенький мерс S500, с пробегом что то в районе 5-6 ткм, но там настал какойто кирдык с движком и его повезли официалам на гарантию. Да помнится, только что сумма которую попросил автовоз, который ехал пустой в МО, меня сильно поразила.

Zasha, максима очень надежная машина, и как сказалКоробов Андрей,

если дальняя дорога идет по обжитым местам, то особо брать ничего не надо... проверить давление в колесах и запаске, уровень жидкостей.. и все... (это все при условии полностью исправного авто),

так что не парься и счастливого пути!

Перед поездкой в сервис, на осмотр...и вперед на юга ))))
Страховой запас денег с собой всегда неплохо иметь, чтоб на эвакуатор по крайней мере хватило...остальное судьба )))

Проверь лучше запаску, давление в шинах, жидкости, домкрат, насос, знак авар.остановки...и аптечку, самое интересное, что очень необходимая вещь, то ногу об порежешь..то еще чего...
Возьми, продаются фольгированные занавески и когда едешь хорошо стеклами боковых окон зажать и потом на стоянке занавесить лобовуху и зад по максимуму (на крайняк можно и полотенцем занавесить в дороге)

Чет капитально собираете его 1500 км - это 20 часов ходу не спеша. Тута ваще ниче не надо окромя запаски и балонника

Чет капитально собираете его 1500 км

два года назад ездил на юга = 6000км... ничего не ломалось, даже ни одного колеса не пробил (кроме того что радиатор потек)... самое необходимое в дальней дороге это - запас денег + вода...

... самое необходимое в дальней дороге это - запас денег + вода...

полностью поддерживаю!

я где то читал, рекомендации на тему: что надо возить с собой, на случай поломки в дороге, урагана, чумы итп - такой список ни в один багажник не войдет,. Там же были рекомендации - что проверять каждое утро при выезде из гаража - минимум на полтора часа + море спецоборудования.

20000р. надо взять и запаску