Clubmaxima.ru

из-за очередей в клубном сервисе пришлось самому делать блин нелегкая это задача! И это с моими узкими ладонями! Руку пришлось засовывать по локоть за двигатель. Я смог отцепить только 3 держателя провода из четырех, один пришлось срезать, а в конце плюнул и вообще провод отрезал чтобы не мучиться . Датчик выкрутился легко. 90% времени ушло на отцепление держателей старого кабеля. Потратил два часа. На фотках видно небольшое различие головок старого и нового датчика, хотя EXIST меня убедил, что это оригинал. Когда резал старый кабель, понял что он имеет не медные а стальные жилы! Кусачки даже не сразу перекусили.

После замены консалт показал что датчик теперь дышит . Тоесть показания плавно гуляют примерно от "0" до "800" как и на левой здоровой лямбде. Субъективно прибавилось мощности

что за фигня, после замены лямбды расход вырос на 2 литра

Вот это супер!!!
Меняй назад!!!
Или лямбда все-таки не та, или надо посмотреть что она реально показывает через комп....

или начал веселей педали крутить

Бармаглот писал(а):Вот это супер!!! Меняй назад!!!
Или лямбда все-таки не та, или надо посмотреть что она реально показывает через комп....

через комп смотрел, показания идеальные, работает абсолютно как здоровая левая лямбда. Но дури у движка прибавилось.

Ну тада наверное ты действительно на радостях на тапку давить сильнее начал...

у меня такая проблема с лямбдой, короче движок начал глохнуть на скорости и поддергивать. прошел диагностику сказали чтобы я поменял свечи, фильтр топл. и воздушный все сделал.. позже опять заехал на диагностику показывает ошибку что лямбда.. или у нас на СТО одни тормозы потому что продовец сказал что из за лямбды двигатель не хлонит и не троит. как быть подскажите плиз.. замучился!

E 779 KAM писал(а):у меня такая проблема с лямбдой, короче движок начал глохнуть на скорости и поддергивать. прошел диагностику сказали чтобы я поменял свечи, фильтр топл. и воздушный все сделал.. позже опять заехал на диагностику показывает ошибку что лямбда.. или у нас на СТО одни тормозы потому что продовец сказал что из за лямбды двигатель не хлонит и не троит. как быть подскажите плиз.. замучился!

я уже писал-у меня троил, дергался, проваливался и плавал имеено из-за лямбды

E 779 KAM всё правильно на СТО сказали, прежде, чем ехать на диагностику меняй расходники, чисти ДЗ и КХХ вот тогда, диагностика будет объективной. старые свечи сохрани, если придется промывать форсунки понадобятся.

Dj Devil писал(а):

E 779 KAM писал(а):у меня такая проблема с лямбдой, короче движок начал глохнуть на скорости и поддергивать. прошел диагностику сказали чтобы я поменял свечи, фильтр топл. и воздушный все сделал.. позже опять заехал на диагностику показывает ошибку что лямбда.. или у нас на СТО одни тормозы потому что продовец сказал что из за лямбды двигатель не хлонит и не троит. как быть подскажите плиз.. замучился!

я уже писал-у меня троил, дергался, проваливался и плавал имеено из-за лямбды

я заказал эту лямбду отдал 2.500руб, неделю надо подождать.. а так всем спасибо за советы!!!