Clubmaxima.ru

Появилась проблемка. На холостых (иногда и в движении) при резком нажатии на газ в районе 1000-2000 оборотов раздаётся хлопок, кажется в районе выпускного коллектора, или серия хлопков. В движении, в эти моменты, машина дергается. После 2000 такого замечено не было. Может кто подскажет в чём дело?

попробуй лямду, или впускной коллектор посмотри, бывает там засоряется...
причин может быть много, езжай к элетронщикам, на сканер

попробуй лямду

Араб однако...

может быть:
зажигание поздновато, свечи, форсунки, катушки

у меня такая проблема была на предыдушей машине,очень долго мучился,предполагали что катализаторы засорились,хотел было их уже вырезать пока приятель не посоветовал форсунки промыть,после промывки сразу пропала эта проблема

Только мыли на станции, ну или сдеали вид, что помыли.

хм..тогда может реально катализаторы уже подзагажены...либо лямбдя зонд,хотя если лямбда зонд леит то начинает чек енжин загораться,я думаю еще может быть катушка зажигания...у друга была такая проблема на мерене е 210,стрелял и чехал пока до катушки не добрались и не поменяли

Харьков, Как версия - датчик положения ДЗ врет в каком-то месте. Просто если проявляется и на холостом и под нагрузкой одинаково - наводит на мысль больше об лектронике а не о механике. Хотя еще давление топлива глянуть бы...

Как версия - датчик положения ДЗ врет в каком-то месте

Была мысль протестировать доступные датчики. Теперь будет чем заняться на выходных

Харьков, давление топлива можно проверить колхозным методом без всяких усилий, я писал это в своей статье "регулятор далвения топлива"

То biker, спасибо, мож сделаю. А вообще проверил ДМРВ, БУДЗ и клапан ХХ-всё похоже в норме. По ходу дела помыл БУДЗ и КХХ, всё равно хлопает на участке "воздушный фильтр-впускной коллектор". Выкручивал свечи - налёт есть но не много, чёрный, легко очищается. Похоже на богатую смесь. Итого-зад..чился, а результата нет

налёт есть но не много, чёрный, легко очищается

млин, зажигание позднова-то, нада думать как его по раньше поставить...

Харьков, очень сильно вероятно, что свечи.
Часто, когда свеча помирает, её как раз на 1500-2000 оборотах пробивает, а на бОльших она ещё работает...
Налет черный - смесь не сгорает полностью. Причина может быть таже. не неисправность датчиков, а переодическое отсутствие впышек ( из-за неисправной свечи) в цлиндрах. Попробуй проехать минут 10 на оборотах 3000-4000, свечи, наверняка, будут чистые.

Свечи менял 3000 назад Бош платина, но на станции после чистки форсунок сказали, что свечи полуубитые??? Если правильно понял, то на араба без ката и лямды можно обычные свечи поставить?

Точно не свечи. Сегодня поменял. Иногда хлопок такой, что на воздухозаборнике поролоновая прокладка прыгает (оторвалась чуть, всё никак не приклею). Блин тут ещё праздник этот.