управление зажиганием

Digitest · Сообщение **Digitest** » 20 фев 2007 14:47

Подскажите, в каком блоке под капотом происходит управление (типа распределение) зажиганием? И как он может по-английски называться? А то что-то искры нет...

allert · Сообщение **allert** » 20 фев 2007 14:54

Digitest, машинку уточни, плз.

Digitest · Сообщение **Digitest** » 20 фев 2007 18:32

Точно, пардон,

Nissan Maxima A32 VQ30DE

Юрич · Сообщение **Юрич** » 20 фев 2007 19:08

В первую очередь смотри загорается ли CHEK

Digitest · Сообщение **Digitest** » 21 фев 2007 07:23

Да не, СНЕК не горит, там внутрь лезти надо. Заодно разобраться хочу, как там все устроено, люблю я это дело, не могу!

Юрич · Сообщение **Юрич** » 21 фев 2007 08:53

Ищи по форуму были схемы, для справки: блок управления ДВС(мозги), находятся в салоне

Digitest · Сообщение **Digitest** » 21 фев 2007 11:32

Я тут мануал по ремонту CEFIRO уже выкачал, он на аглицком весь, а я в нем не очень. Как эти мозги могут называться по английски? ECU там нет, есть ECCS какой-то, ECM, EVAP, IACV-AAC, EGR, EGRC-BPT, MAP/BARO, но это все по ходу в капоте...

Юрич · Сообщение **Юрич** » 21 фев 2007 12:29

С таким уровнем знаний надо учиться на кошках

allert · Сообщение **allert** » 21 фев 2007 13:54

Digitest, про CHEK уточни - он должен загораться при включении зажигания - если этого нет, мозги можно пока не искать, а искать почему к ним питание не подается (сигналка, предохранители и пр.)

Digitest · Сообщение **Digitest** » 21 фев 2007 18:23

СНЕК когда должен - загорается, а потом не горит, и визуально все в порядке.
Там по-любому в мозгах что-то - вы мне скажите где они находятся, очень хочется разобраться в этом механизме, сил нет!

Digitest · Сообщение **Digitest** » 24 фев 2007 19:16

Ну неужели никто не знает, в каком блоке спрятаны эти мозги? Парни, вы чего?

Mazay · Сообщение **Mazay** » 24 фев 2007 20:14

Digitest, Проверь два предохрана ENG1 и ENG2 в блоке предохранителей в капоте ...

volodya101 · Сообщение **volodya101** » 26 фев 2007 23:21

Mazay писал(а):Digitest, Проверь два предохрана ENG1 и ENG2 в блоке предохранителей в капоте ...

+1.
А после этого, прикинь, может ли сигнализация или иммобилайзер не давать тебе искрить?
Т.Е. Может у тебя нештатки какие нить стоят?