Страница 1 из 1
Машина дёргается
Добавлено: 13 фев 2007 12:11
VAS
Здравствуйте!
После длительной стоянки, включаю D или R, машина мелко подёргивается, через некоторое время всё пропадает, то ли масло в коробке прогрелась, то ли ещё что? Масло менял недавно, залил синтетику Мобил. Что за фигня
Re: Машина дёргается
Добавлено: 13 фев 2007 18:45
Maximus
VAS писал(а):Здравствуйте!
После длительной стоянки, включаю D или R, машина мелко подёргивается, через некоторое время всё пропадает, то ли масло в коробке прогрелась, то ли ещё что? Масло менял недавно, залил синтетику Мобил. Что за фигня
Может с гидромуфтой какой косяк стал? Попоробуй проверить коробку на наличие ошибок и неисправностей. Инструкция есть на сайтеИщи!!!
Добавлено: 14 фев 2007 11:32
korgik
VAS, А какого типа подёргивания?...в виде небольшого толчка впёрёд если драйв и соответственно назад если реверс или как-то по другому?
Добавлено: 14 фев 2007 17:16
Extrim
у меня так дергалась когда трогаешься не нажимая на газ, когда один цилиндр не работал
Добавлено: 14 фев 2007 17:35
Андрей С.
подтраивает, вернее пятерит...
Свечи, катушки.
Добавлено: 14 фев 2007 19:21
Smash
korgik писал(а):VAS, А какого типа подёргивания?...в виде небольшого толчка впёрёд если драйв и соответственно назад если реверс или как-то по другому?
У меня такая ситуация. Что это может быть?
Добавлено: 15 фев 2007 09:02
VAS
Extrim,
вот-вот и у меня такое подозрение, даже уже не подозрение, а уверенность, т.к. после таких дёрганий загорается чек енжин, а на диагностике показывает ошибку Р0305 "неисправность 5-го циллиндра". А это свечки, катушки, то о чём говорит Андрей С.
Добавлено: 01 ноя 2007 17:42
j_muzyka
Extrim, а у меня тоже пятерит, но не из-за катушек и свичей, а основываясь на заключении пяти экспертов, по неизвестной причине
Добавлено: 01 ноя 2007 20:24
Анатолий Васильев
ошибка называется "Пропуски зажигания в пятом цилиндре" и скорее всего свеча. Ибо на грохнутой катушке скорее всего было бы 21 -
Неисправность в цепи сигнала зажигания. Ну разве что она еще может шить на корпус...
Добавлено: 01 ноя 2007 22:16
Georg
Определить свеча или катушка можно за 5 сек.
Прикладываете щуп осциллографа сверху к корпусу модуля катушки и смотрите картинку - если будут пропуски, то катушка..... Ездил на диагностику как то .. час ломали комедию, мерили компрессию, чистили новые свечи...., чтоб деньги было не стыдно взять, а потом за 5 сек. вынесли вердикт. Поменял катушку и все прошло. Правда спустя ровно год картина начала повторяться
.... Причину еще не искал - думаю вылетела уже другая катушка. Кто то на форуме как то писал, что менял аж все ! катушки за определенный период времени - во как бывает....