Clubmaxima.ru

Здравсвуйте!

Сегодня опять загорелся CHECK ENGINE. Вроде всё нормально работает. Месяца два назад было такое-же. Видимо что-то при заводке. Стоит сигналка с прогревом прихожу на стоянку - горит. После покупки тоже один раз такое было. Завёл машину, включил заднюю тормоз ещё не отпустил, машина мелко-мелко задёргалась, загорелась эта лампочка. Минут через 20 всё прошло. Лампочка дня через два потухла.
Подскажите, чего это может быть? Смертельно?
Спасибо.

а не бензинчик ли паленый?

DIMANIDZE писал(а):а не бензинчик ли паленый?

Не-е-е бенз только Лукойловский. Всегда обычно только на одних и тех же заправках заливаю. Да и не проходило бы это через 20 минут, а только когда другой бенз залил бы.

Люди, ПАМАГИТЕ, скажите чойнибудь, плз.

VAS, Ну раз высветил ошибку значит мозги ее видят. Делай самодиагностику через диагностический разьем. Коды ошибок есть на сайте. Определишся где собака порылась.

Не-е-е бенз только Лукойловский.

подтверждаю, нормальная бензинка, по крайней мере лучше у нас точно нет
VAS, съезди на диагностику, тел могу в личку скинуть

Коробов Андрей,
пасиб, кидай, но одна проблема, времени нет, кроме выходных.

КАН,
проблема №1 см. выше. проблема №2 негде этим заниматься.

Просто думал, что, возожно, с этой проблемой ктонить сталкивался.

Заехал в сервис, подключили комп, высветилась ошибка что-то о неисправности 5-го циллиндра. Сказали, что может быть свеча, форсунка, катушка и ещё чего-нибудь. Поменяли для эксперимента 1-ю и 5-ю катушки и всё. На следующее утро движок пятерит, снова лампочка загорелась, подёргал катушки, всё пропало, лампочка потухла езжу неделю, всё ОК. Что было... инопланетяне или тёмные силы электричества...

Загорелся этот ... датчик. Диагностика показала неполадки катализатора. Разобрали - он целый. Повторная диагностика опять показывает на катализатор плюс какой-то датчик кислорода. Ездит как и прежде, только при минус 15 и ниже заводится плохо (не держит обороты). Датчик горит не тухнет напрягает. Если у кого такое было дайте совет дает ли замена датчика положительный эффект при холодном пуске и как его менять (сказали датчик с коротким поводком второй слева ближе к салону).

дает ли замена датчика положительный эффект при холодном пуске

Не дает, на пуске вся эта приблуда не нужна.

А вот похожее было. Только в итоге начала глохнуть. Поехал в сервис,подключают прибор-ошибка убегает. Гоняли минут 20 и о счастье ,снова заглохла.Сканер выдал следующее:1 банк богатая смесь,2 банк бедная.Рекомендации-снять,промыть,проверить на производительность форсунки. Еще не делал,собираюсь в ближайшее время,а ошибку они сняли-вроде работает,хотя не очень устойчиво и лампа не горит.
Как сделаю-отпишусь,

CHECK ENGINE=Лямбду смени и обнули комп,и наступит Вам счастье ))))

Я вот тоже столкнулся с этой проблемкой недавно.
В шесть часов утра выезжали в дальнюю дорогу 4 числа, из Черкесска в Екатеринбург. Бензина было литров 5 наверное. Загорелся CHECK ENGINE. После заправки на Башнефти продолжало гореть. Доехали до Ставрополя, в Ниссан-центр, но там сказали, что надо ждать 4 часа, что продиагностировать. Терять полдня не хотелось. Тем более машинка ехала, как и прежде, отлично. Решили ехать дальше. Остановились в Светлограде перекусить, заглушил машинку. После перекуса завожу - ошибка исчезла.
Всю дорогу заправлял лукойловским бензином. Все нормально.
Уже в Ебурге, вчера пришлось заправиться на Сибнефти. Весь день откатал нормально до конца. Сегодня в 8 утра пошел на стоянку за машинкой - снова загорелся CHECK ENGINE. Проехал киломотров 10. Ощущения от езды как всегда, вроде никаких изменений.
Теперь не знаю, продолжать ездить или ехать к дилеру на диагностику. Все-таки второй раз уже загорелась.