Clubmaxima.ru

Одновременно перестали работать электроприводы центрального замка в водительской и передней правой пассажирской двери, при этом в обоих задних дверях с электроприводами всё в порядке. Т.е. при закрытии или открытии дверей ключём, переключателем на водительской двери или брелком от штатной сигнализации в задних дверях замки реагируют адекватно, а в передних - не шелохнутся. Сидя в салоне, кнопки блокирови в передних дверях от руки перемещаются без проблем - т.е. замки не заклинило. Не могли-же одновременно накрыться оба электропривода?! Может проблема в блоке управления центральным замком ? Где он расположен ? Пробовал отключать на полминуты аккумулятор ( может что глюкануло) - не помогло

Anatoli4,

Имхо 2 привода одновременно = 1 предохранитель. Осталось найти.

да вроде там один предохранитель-автомат на все, по идее все не работали тогда ?

Отдельных предохранителей нет.
Стекла все нормально двигаются? Проверь.

Пошёл проверять стёкла - работают все, со всех кнопок. Опаньки - и заработал электрозамок водительской двери, а правый пассажирский так и не выходит из состояния комы Похоже где-то плохой контакт ?

Anatoli4 писал(а):Пробовал отключать на полминуты аккумулятор ( может что глюкануло) - не помогло

А попробуй подольше, я неспехом сигаретку выкурил, завернул клеммы и все заработало

Сёдня вечером помыл машинку, оставил с заведёным двигателем на улице с включёным осушителем в салоне минут на 20 - чтоб внутри просохла как следует. Хопа - и все замки заработали. Сто пудов где-то контакт отходит. Похоже на колодку, которая подклчается к блоку управления центральным замком. Мож кто знает где там ипонцы его заныкали ?

Anatoli4, у меня была такая ерунда: после 7-часового стояния на МКАД приехал - все нормально, а утром не открывались обе передние двери. С задними все было нормально. Налил в замки размораживатель и через некоторое время все заработало. Я так думаю, что вода натекла, ночью прихватило. А то, что передние двери, так они интенсивнее обдуваются теплым воздухом - водички побольше попало.

В опчем щаз вроде заработали но не всегда - то водительская то пассажирская не работает, попробую размораживателя плеснуть - мож поможет. Хотя думаю, что дело не в том.

Anatoli4, у меня с лета глючит замок передней пассажирской двери: срабатывал через раз, потом вообще перестал. В акктюаторе у одного из моторчиков сточились щетки. Подогнул ламели, хватило еще на месяц. Искал акктюатор, списался с товарисчем, но встретится так и не довелось Так и открываю рукой. Достало уже.

У Цефирян нашёл статью с диагностикой электрики: http://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=3 , как глюки начнутся проведу диагностику, а там видно будет

Диагностика не помогла, при входе в режим проверки дверных замков не выдаёт ваще никаких результатов. Проблемы остались всё те-же, то работают, то нет. Заметил, после длительной поездки, когда салон машины как следует прогреется все начинают работать. Постоит на морозе и опять глюки. Иногда при снятии машины с режима охраны дополнительно установленной сигнализациии сразу-же срабатывает родная синалка, хотя до глюков с замками такого раньше не было. Приходится рыхло прыгать в машину, включать зажигание, что-б побыстрее перестала орать. Вот такие невесёлые, непонятные дела. Наверно скоро поеду к Стасу. Мож разберётся.

Anatoli4, скорее всего надо снять обивку дверей, хорошенько всё почистить, продуть воздухом, смазать силиконовой смазкой и собрать на место. Думаю что после "процедур" всё будет нормально.

Сейчас были небольшие морозцы (25-27), утром при -24 не сработал ЦЗ на левых дверях. Плюнул нах (в переносном смысле), открыл ключем. Дня два открывал-закрывал ключем, но брелок все равно нажимал. Вчера потеплело, сначала заработала пассажирская дверь, а к обеду и водительская заработала. Так что думаю, что Sergey.Poyatsika, прав.

Полностью согласен с Sergey.Poyatsika!
Ипонцы у себя никак на такие минусы не расчитывали, отсюда все и траблы...
Опять же если там когда-то и была хорошая смазка, то за столько лет эксплуатации она уже наверняка вперемешку с пылью и прочими гадостями.
Аналогичная история: когда машина прогрета - все работают, остыла - задние не шевеляца, тока вручную. Передние еще по осени профилактировал - всё гут. Нашел время, заморочился на задние - теперь и с ними всё в поряде.
Еще история в тему - когда холодно - при постановке и снятию с охраны (родной брелок) поворотники ничего не показывают, или тока с одной стороны, хотя по щелчкам слышно, что закрываются. Тоже по-ходу что-то отмораживается На теплую никаких проблем не замечается.