Clubmaxima.ru

Кто подскажет какой зазар должен быть при регулировке подшипников дифиринциала на МКПП и как он замеряется,кстати в купленной книге регулировочные кольца нарисованы только с левой стороны. Получается что смещается весь диференциал? А то поменял подшипники собрали как было и на второй день при движении накатом на скорости от 70 до 50 появился небольшой вой .Из пояснений Стаса понял что подшипники пережали (если конечно я правильно понял) завтра погоню отдам переделывать,но хотелось бы иметь что сказать мастеру ,а то будут на" глаз" опять регулировать.

Что у всех такая же хреновенькая книга по Максиме где не указаны зазоры(люфты) ?

На сколько я знаю смотрится не зазор, а отсутствие люфта и усилие с которым крутится механизм после сборки. А вот значения я не знаю.

Зазор между боковой шестернёй и коробкой дифференциала 0,1/0,2 мм.
Шайбы:
0,75-0,80 38424-Е3020
0,80-0,85 38424-Е3021
0,85-0,90 38424-Е3022
0,90-0,95 38424-Е3023
подшипники дифференциала судя по картинкам конические, а раз так - то зазора быть недолжно, а вращаться должны без усилия. Набор шайб для регулировки перекрывает большой диапазон от 0,12 до 0,92мм. Удачи.
И с Новым Годом!

Sergei.Poyatsika благодарю.