Clubmaxima.ru

Итак, господа, Стас АКА Бармаглот вывел на всеобщее чтение мои похождения с обрывом ремня ГРМ. Кому интересно - читайте:
http://www.clubmaxima.ru/?vg20-grm.html

Все эмоции прошу сюда, в эту ветку.

Слава, молодец! Я рад за тебя, что все получилось. Очень приятно, когда сделанное своими руками работает, да еще так, как надо. Рад, что мои советы могли тебе реально помочь. Надеюсь, ты не жалеешь, что купил столько инструмента?
Будь здоров.

Гена, я еще раз официально тебя благодарю а на инструмент денег мне не было жалко. Наоборот, старался покупать профессиональный. Во-первых я покупал хороший инструмент, а им самим приятно работать, а во-вторых стал разбираться в плохих и хороших инструментах .

Гуд,
Слава,
рад за тебя,
статья тоже удалась.
Твоей выдержке и настойчивости - респект.
Зы , оказывается не так страшен черт, как время которое он отнимает!!!

Так я чето не понял на максиме 2.0 л что ГРМ или цепь?

Extrim, Заметь, двигатель VG20, на нем и на VG30 ремень

цепь стояла на движках VQ которые выпускались с 95 года!

Славик тебе респект! молодец, ничего ненадо баяца я тоже также в первый раз лез двигатель без малейшего представления о нем!

в первый раз лез двигатель без малейшего представления о нем!

а вот это очень даже зря. Книжку чтоли почитал бы.

Gamlet ну всмысле что первый раз своими руками, а так общее представление было

помогите!!!!!!!!!! купил двигатель с акпп vg20det для ниссан лаурел, проводку , установил на авто и столкнулся с проблемой распиновки нигде не могу найти эл схему. Авто был с правым рулем. Огромная просьба помогите кто чем может!!!!!

МОЛОДЕЦ!

я заценил отчет. МОЛОДЦА!!!

ты еще забыл указать затраты на сигареты и спиртное которые ты глушил на нервной почве (я бы точно каждый вечер успокаивал нервы грамами 150-200)

Поздравляю! Знаком с описанным не по наслышке, но нужно было все делать самому и не обращаться к помощи мастера со стороны, особенно при наличии хорошей книги Ничего сложного нет, это ж не полная капиталка все-таки. При наличии желания и прямых рук - не так страшен черт как его малюют. Летом капиталил движок на А4 с хорошим товарищем - но там была полная капиталка (расточка, хонинговка, замена поршневой, притирка клапанов) и ничего - завелся с первого раза, сейчас радует хозяина, масло ваще не жрет, тяги прибавилось.

з.ы. зато теперь, я думаю, урок, что запчасти на мотор должны быть только оригинальными экономия может перейти в затраты.