Clubmaxima.ru

машинка стала глохнуть на ходу причем заметил что при переходе во время движения на четвертую тоесть просто при отпускании педали газа обороты падают буквально до 200-100 и происходить остановка двигла может кто сталкивался

1. MAF поставь с другой машины и прокатись.
2. Передача здесь не причем, Глохнет, наверняка, после того как подержишь оборотики и резко бросишь?
3.Можно и на месте попробывать.
И еще, на нейтралке попробуй удерживать 5500об,мин. Если плавают - ОНО.

тоесть у тебя такое было и дело в MAFe

ДА, ДА, да,да,да!!!!!

Maf в порядке куда дальше лезть

Температурный датчик,сто пудово!! Я повозился,знаю.Двухконтактный такой,стоит 720руб. оригинал,замени!!

+1!!! Начать с температурного, только не перетутать. Есть датчик для работы стрелки на приборной панели, а есть для контролллера двигателя.

Что говорит теория по поводу связи температурного датчика с падением оборотов? Кстати, где он расположен и как его диагностировать?

volodya101 писал(а):+1!!! Начать с температурного, только не перетутать. Есть датчик для работы стрелки на приборной панели, а есть для контролллера двигателя.

а где этот датчик стоит что бы не перепутать
был на диагностике у стаса говорит что это MAF не знаю что и делать

1. Снять MAF с другой машины и прокатиться. ( крепится так: Два винта+1 разъем)
2. Подъехать в Кунцево и в любом магазине попросить датчик попробовать. ( мне, в свое время не отказали)

Температурные датчики торчат на выходе из блока цилиндров перед патрубком выхода ОЖ.

Всем привет! Снова обявился гемор во общем суть токов а на трассе при сбросе газа и переходе в накат обороты проваливаются до 100-200об а чаще всего глохнет а при скорости 150-200 очучение не исприятных че это такое

настройка кхх. может подсос где в его районе...