Пока праздновал ДР, 3 дня не брал машину. Пришёл на стоянку, откопал машину, проверил все жидкости, прогрел до рабочей температуры (кстати температура за бортом была всего 0,-1).
Так вот, переключая селектор автомата пришлось приложить явное усилие. Думал масло прогреется и будет щастье, ан нет, до сих пор катаюсь и мучаюсь в догадках о причине, такое ощущение что масло превратилось в мазут (судя по щупу масло не горелое, без левых примесей).
Вопрос: Что это может быть и что делать?
Стал туго переключается селектор АКПП
Модераторы: Бармаглот, тах, Анатолий Васильев, Gamlet
>>>