Clubmaxima.ru

Привет всем счастливым и несчастным обладателям "Максим J30"
У меня затроил движок,и понеслась:диагностика,промывка форсунок,свечи-
не помогло.Вердикт-замена форсунок по кругу,всех.Можно ли промывать,
и могут ли умереть сразу все форсунки?
Помогите советом.

Mixa, умереть все сразу не могут однозначно.
снимай рампу - диагностируй какие мертвые - меняй.
совет - по отдельности, даже б/у форсунки довольно дорогие - пробуй найти б/у рампу в сборе - оптом дешевле выходит.

Mixa писал(а):Привет всем счастливым и несчастным обладателям "Максим J30"
У меня затроил движок,и понеслась:диагностика,промывка форсунок,свечи-
не помогло.Вердикт-замена форсунок по кругу,всех.Можно ли промывать,
и могут ли умереть сразу все форсунки?
Помогите советом.

У меня при диагностике одна здохла: 20 Ом сопротивление было.
Взял б/у за 40$, все вместе промыли ультразвуком+на стенде. Стало гут!

Затроил, не факт, что еще форсунки. Для начала проверь давление в топливной рампе. Должно быть в среднем 2,5. Следует обратить внимание на внутреннюю поверхность крышки распределителя, грязь и трещины способствуют утеканию разряда в ненужном направлении.
Проверить форсы можно не разбирая. Для этого нужно аккуратно (не потеряйте пружинные скобы фиксаторы) отключать форсунки. Даже если и вычислится форсунка, не факт, что она неисправна. Возможно разлетелся колпачек и его фрагмент не позволяет струе ссать в нужном направлении.

Mixa,

могут ли умереть сразу все форсунки?

никогда

Вердикт-замена форсунок по кругу,всех

кто сие морознул?

Возможно разлетелся колпачек и его фрагмент не позволяет струе ссать в нужном направлении

похоже, у меня сейчас эта проблема.

Сделай компутерную самодиагностику, на сайте было где-то написано.

Есть такая неисправность из ниоткуда - подсос воздуха во впускную магистраль... проверяй прокладки. Я стал свидетелем сего трабла на 2-х машинах j30. Тоже колбасило движок, как при неработающем цилиндре...

а откуда сосало?

http://prostoauto.holm.ru/sectest/nissanmaxima95.htm
Цитирую "Есть небольшая проблема, с которой владельцу "Maxima" придется сталкиваться примерно каждые 80.000100.000 км. Это необходимость замены прокладки впускного коллектора. Симптом - мотор начинает работать с перебоями, словно "выключились" один-два цилиндра. Замену можно произвести на любом сервисе, что обойдется примерно $30."
почитай, попробуй, может помогёт.