Clubmaxima.ru

Всем здравствовать и не болеть!

Уважаемые ниссановоды!
Помогите пожалуйста найти причину такого косяка:

Холодная машина легко заводится, обороты гдето 1500, потиху прогревается, обороты плавно до 1000, стрелка указателя температуры оживает и почти доходит до первой рисочки (никакие потребители вроде магнитолы, кондея, обогрева - не включаю).
В этот момент слышу по звуку что включается вентилятор под капотом (где радиатор).
Буквально минуту этот вентилятор работает, потом выключается - и вместе с ним машина глохнет :\

После этого заводится не очень охотно, крутит раз 5-6-7 пока схватит. Помогаю нажатием на газ.

После этого уже не глохнет, когда прогреется совсем - проблем вообще никаких нет.

Почему глохнет с выключением вентилятора? При открытом капоте там слышны какието щелчки - видимо электроника что-то включает чтоли, ну и включается вентилятор этот.
===========================================
Не так давно поехал на не прогретой (грел 5 минут пока курил) - заглох на дороге, и завестись не смог - просто крутило и привет. Может и свечи уже позаливал, не знаю. С троса сразу завелась.
===========================================

Буду очень-очень признателен за ваши мнения, большое вам человеческое спасибо

Чуть в патетике и истерике не забыл написать об авто - МаксимаQX, 95 года рождения, 2 литра, механика, климат.

У меня таже фигня . Писал не кто не ответил! Только 3 литра.

генератор не давно не менял?

да не менЯл ваще =)
2 недели как машину взял, ткоа сальник коленвала надо сменить передний, масло выходит, а так всё бубль-гум. тьфу-тьфу-тьфу

но вот с этим заглохом - не прикольно

Заезжал к электрикам сказли на диагностику надо.
Пока не прогреется подгазовывай, помогает )

Adminiss,

Вентилятор в режиме прогрева не должен включаться вообще! Если это происходит - то уже что-то не то с датчиками температуры или обработкой их мозгами, может и глохнет потому, что неверно оценивает температуру. С тестером в руках не разберешься - диагностировать надо, хотя бы Vcons-ом.

Спасибо за придание целенаправленного вектора, уже есть хотя бы направление в котором можно двигаться, ещё раз гранд мерси!

вентилятор (оба) включается на 95 градусах. Если не включается кондиционер. При включении кондера вентиляторы врубаются независимо от температуры ОЖ.

Анатолий Васильев, имхо, на 95 они вЫключаются, а включаются на 101-103

Коробов Андрей, спорим? выключаются на 92. А вторая скорость начинает пахать при 105 или 116 - не помню (склероз ), но где-то про эти режимы писал. Поиска нет пока

Анатолий Васильев, не, спорить не буду я же написал имхо

А вторая скорость начинает пахать при 105 или 116

наверное 105, при 116 там все выкипипит нафик

Да нет, даже естественная температура кипения антифриза повышенная, к тому же под давлением в системе. Вот с сайта кастрола - Температура кипения концентрата, оС 165.

а датчика там никакого случайненько нету?

Сделал диагностику. Результат.
Датчик темпкратуры.
Цепь датчика температуры,
EGRC солинойд

Может кто уточнит по ошибкам конкретнее(что менять?)
p0115
p0125
p1400