Автомобили Nissan Maxima 910, U11, J30, A32 (QX), A32B, A33, A33B, A34, Cefiro A31, A32, A33, Infiniti I30, I35
https://clubmaxima.ru/forum/
Sasha, какова была скорость при подносе, температура окружающего воздуха и угол поворота? и какие еще типы резин использовались для сравнения?а тут похолодало и при входе в поворот на приличной скорости стало подпосить з
Sasha, меня озадачил! Этим летом хотел поставить 3-х тысячную, но по воле судьбы не поставил, решил сохранить идею до сл. лета.... тем более, у меня теперь 17-е катки заготовлены на новый сезон.... Теперь буду думать....Купил летом резину Nexen катался вроде ничего только жестковата,а тут похолодало и при входе в поворот на приличной скорости стало подпосить зад, причём не хило приходится подруливать делаю вывод что резина чертовски летняя при похолодании теряет сцепление,может мой опыт кому нить поможет не ошибиться с выбором.
Естественно, это даже не вопрос, химический состав у летней и зимней резины разный. Летняя при падении температуры быстро затвердевает, а зимняя резина (в том числе и всесезонка в очень сильную жару) становится чересчур мягкой и "рыхлой" и стирается об асфальт как чертежный ластик.Sasha писал(а):...резина чертовски летняя при похолодании теряет сцепление...
Да это не только к Нексену относится, это нормально, на то она и летняя резина. Зато летом вспомни, как ты на ней останавливался с любой скорости... Зимой - зимняя, летом - летняя и никак иначе!резина чертовски летняя при похолодании теряет сцепление
