Clubmaxima.ru

При наезде на кочку (даже мелкую) при скорости более 40 км\ч , особенно при прохождении поворотов, заднюю ось сносит влево-вправо:shock: , кажется, что колеса вместе с задней осью живут своей,абсолютно другой по отношению к машине, жизнью.Аж не по себе.Страшно ездить быстро ,блин, устаю за рулем .Стойки не тарахтят, ходовая в норме, резина 225/60/R15 Pirelli P 6000.Это что очередная особенность ? На прошлом BMW 525 93г.в. такого НИКОГДА не наблюдалось, наверное из-за многорычажной подвески. Что скажете, господа?

Во-первых, пипец задним стойкам, у меня так было(пока стойки не махнул), во-вторых, резина гамно. А БМВ - это БМВ, тут ничего не попишешь.

Во-первых, пипец задним стойкам, у меня так было(пока стойки не махнул), во-вторых, резина гамно

в-третьих, некоторые особенности "полунезависимой" задней подвески (T-LINK вроде называецца), правда это проявляется на высоких скоростях ( на кочке впечатление как-будто задок немного вбок откинуло)

некоторые особенности

Да с этим всё ясно, говорит же человек, что даже в районе 40км/ч уже ощущается, первопричина стойки сдохли...

Займусь заменой стоек.Результат отпишу.И ещё.По субъективным предположениям, очень задрана задница у машины(хотя проставок никаких нет), сфотографирую и выложу.Обсудим этот вопрос.Danger 777, посоветуйте резину пжлст.Спасибо.

Да фик знает... Тут можно долго рассуждать на тему резины. Я на TOYO езжу, раньше и гудьер, и мишлен, и бриджстоун, и данлоп юзал, на данный момент объективно(с точки зрения самого себя) могу ответить, что Тойо весчь, бриджстоун хотя и дорогая, но не фонтан, кроме модели G3, мишлен мягкая, я её в первый сезон выбросил, т.к. шишками пошла, данлоп вроде ничего, но стираеццо <удалено цензурой> быстро, гудьер понравился, ездил на Игл-вентуре и Игл Ф1. Вот и всё, больше ничего сказать не могу, бери гудьер и не парься, хорошая и недорогая резина. Почему Тойо не советую, т.к. дорого, хотя опять-же, то, что я считаю "дорого", для других может быть и ничего...

Вот сфоткал коня боевого?Ну так что с просветом?Не слишком ли задница задрана?

Да нормально все. У меня так же. Тоже без проставок.

З.Ы. кстати и цвет авто у меня такой же.

Danger777 писал(а):...гудьер понравился, ездил на Игл-вентуре и Игл Ф1. Вот и всё, больше ничего сказать не могу, бери гудьер и не парься, хорошая и недорогая резина.

езжу на Eagle F1 GDS3 17" - нравится, немного шумновата, но в дождь просто великолепно

Спасибо всем за активное участие.Но, вы представляете, лопнул шланг привода сцепления, еле доехал до гаража, теперь как ехать на сервис не представляю,эвакуатор накладно будет очень, но думаю как-нибудь выберемся, а может и своими силами (есть богатый опыт по замене привода сцепления на ТАЗ 2106).По стойкам уже дорговорился здесь же на форуме, хотят 1500 р. за шт,но с разборки, уверяют, что почти новые.Думаю не надуют.Все-равно её не брошу,люблю вот и все , чего и всем желаю.Если у кого есть опыт замены шлангов сцепления прошу поделиться (тему не хочу открывать).


P.S.: А цвет вроде и красивый но подбирать его целое дело, буду надеяться до этого не дойдет.

Если у кого есть опыт замены шлангов сцепления прошу поделиться

Дык меняй шлангу, да прокачивай. Та же хня, что и на ТАЗе. У себя на J30 качал, ничего нового не нашел.

Замена шланга занимает пол часа. Менял сам на улице (на стоянке). Из особенностей-два штуцера для прокачки, один внизу на цилиндре, второй на левом крыле . Будут вопросы звони 8-905-525-4675