Clubmaxima.ru

В последнее время обратил внимание, на звук, особо прослушивается на холостом ходу. Этот "звук" доносится из корпуса цепи ГРМ. Но доносится он из "ближе к салону", т.е. не по всему корпусу. Можно ли исправить ситуацию заменой только натяжителя, хотя бы частично? Или тут только замена всего узла?

Добавлю. У меня при "тапке в пол", не важно на какой передаче - на более высоких не слышно практически из-за шума, звук... ну не позвякивающий, а, скорее, более приглушенный "трых-тых-тых" Ну как мог, так и описАл Подозрение тоже на цепь

mnh, обрати внимание на форсунки топливные, они тоже когда работают, потрескивают специфически...

Danger777 писал(а):mnh, обрати внимание на форсунки топливные, они тоже когда работают, потрескивают специфически...

это если капот открыть... "цокают". У меня вот шумнее значительно, в салоне слышно

Форсунки тоже по цокивают. В моем случае это 100% цепь. Не то, что прям шумит, скорей "какоето" побрязгивание и на горячем двигателе.

mnh писал(а):Форсунки тоже по цокивают. В моем случае это 100% цепь. Не то, что прям шумит, скорей "какоето" побрязгивание и на горячем двигателе.

симптомы совпадают

Цепь гремит так, что ни с чем не перепутать!!! Особенно на холодную по утрам!!! Чуть-чуть шумит если - то это вряд-ли цепь... Если на прогретой машине она шумит - то на холодную должен быть грохот!!!

Бармаглот писал(а):Цепь гремит так, что ни с чем не перепутать!!! Особенно на холодную по утрам!!! Чуть-чуть шумит если - то это вряд-ли цепь... Если на прогретой машине она шумит - то на холодную должен быть грохот!!!

заметил вот что. Звук появляется, например, когда только начинаешь трогаться. Если разгоняться умеренно - все в порядке, где-то на 2500 пропадает. Но если резко ускоряться, скажем, на 3-й передаче, тапок в пол - опять появляется. Чуть-чуть сбросишь газ, динамика разгона не агрессивная - звук пропадает

очень похоже на банальную детонацию....

и чем лечится?

для начала грамотной диагностикой...

toweroff писал(а):и чем лечится?

у меня на 92 стучит, на 95 и 98 практически нет.

Так все таки замена натяжителя имеет смысл?

Нет, не имеет, т.к. если бы дело было в натяжителе, то у тебя тогда на холодную тарахтело а через некоторое время прекращало тарахтеть...

а ведь было пару раз такое, именно после длительной стоянки, 1-2 секунды тарахтело.. после пуска