Clubmaxima.ru

Обращаюсь к опыту эксплуатации. С утра необнаружил 100 г жидкости в радиаторе (выходные никуда не ездил). После долива под машиной в районе передней части маслянного поддона увидел лужицу, а после долива пошли капельки с интервалом в 1 мин. После завода двигателя ничего не изменилось (в смысле интервала). Потрогал рукой - поддон мокрый и пахнет ОЖ. Пробег сейчас 260. т км
Вопрос - каков средний период жизни помпы? (Цепь почти не гремит, обе крышки влажноватые от масла, до меня помпу не меняли)

в яму! и смотреть откуда бежит!

ЗЫ: а так - 260 пробег для помпы уже нормальный - пора на пенсию!

Похожая фигня была но у меня сразу полилась ОЖ, на сервисе 3часа не могли определить помпа или термостат, не видно, пока не сняли половину навесного,ну тока япошки могли так помпу впендюрить в движок,если течет помпа пока не разберешь не увидишь

Если лужица под поддоном то это помпа, там есть типа технологического отверстия, и когда пома умирает, от туда начинает течь. (мне меняли помпу когда стало течь и лужицы были именно под маслянным поддоном)