Clubmaxima.ru

Хочу помыть блок дроссельной заслонки. Вопрос: там две прокладки, если сниму то поставлю ли их назад или прийдется менять. В Exist цена энтих самых двух маленьких прокладочек 25$ мля. Можно ли будет поставить на герметик? Не будет ли подсоса воздуха и не попадут ли куски герметика в коллектор? Подскажите, если, кто сталкивался.

И кстати стоит ли вообще ее мыть? Улучшится ли, что-то от промывки. Собираюсь почистить форсунки + блок дроссельной заслонки.

имхо надо лезть только если есть проблемы с холостыми...

Бармаглот писал(а):имхо надо лезть только если есть проблемы с холостыми...

Проблемы при заводке на холодную: прихватывает сразу но где-то 3 секунды дребезжыт на совсем низких оборотах потом выходит на нормальные, правда можна сразу нажать на газ и выходит на нормальные обороты сразу + двиг немного пятерит особенно только после прогрева. Что может быть? грешу на форсунки или на блок дроссельной заслонки. (КХХ мыл, свечи и провода менял)

Как давно менял свечи? Первый признак мертвых свечек - пятерение первые несколько секунд на холодную....

Бармаглот писал(а):Как давно менял свечи? Первый признак мертвых свечек - пятерение первые несколько секунд на холодную....

Блин свечи менял, не прошло, могут быть форсунки? Когда в прошлый раз мыл то не одной не менял, но их и не проверяли, сняли промыли и поставили.

Подсказывайте, хочу заняться на выходных

я бы посмотрел свечи, провода высоковольтные, крышку трамблера, бегунок....
потом бы работу форсунок бы проверил... на практике при промывке со снятием2-3 просятся на замену....

Можно ли будет поставить на герметик?

Лехко! я так и сделал - полет нормальный.

на практике при промывке со снятием2-3 просятся на замену

подтверждаю - 2 оказались мертвые