Clubmaxima.ru

чуть-чуть берет масло, пока долил что было из четырех покупаемых
проехал 4тыс., ушло грам 100 наверное, по крайней мере до нормального уровня именно столько и доливал
причины не знаю, пытаюсь определить когда оно его ест, вроде как только когда на тапок давишь

залито Аral 5 w 40, вопрос: я прочитал в обсуждении тем по маслу что это масло не очень хорошее

его можна разбавлять чем-то другим? чем? если нет то советы?...

проехал 4тыс., ушло грам 100 наверное

так это оно его не ест, это естественный угар
а если в масле не уверен-то смело меняй полностью... на масле экономить нельзя

вроде как только когда на тапок давишь

Так и есть, расход для 95г. более чем приемлемый. Насчет масла - сколько людей столько мнений, но мешать не надо, присадки разные все-таки бывают. Имхо я бы доездил до плановой замены еще тыщи 3-4, а потом можно и менять, на 5-50, к примеру, расход уменьшится.

Лучше это масло не смешивать. 100 грамм за четыре тысячи, если ещё и на тапку давишь, то это нормальный расход. А Aral масло хорошее, кто сказал, что оно плохое, его в Мерседесы на заводе льют.

даливать нечем брал у знакомого в другом городе
а теперь не могу найти Aral (правда, не сильно искал)

а можно мешать различне масла 5 w 40?
или не стоит

Не надо. Дело не в загущенности а в производителе. Разные составы могут при смешивании дать непредсказуемый эффект.

Да бросьте вы, не надо мешать минералку и синтетику. Ну и с разным SAE не стоит, хотя тоже беды нет. Состав масел одной группы одинаков, разница в сырье и технологии. Если масло не левое (тогда, правда, и неизвестно, какое у него SAE, и миниералка это или синтетика), то и проблем не будет. Я еще не видел "сворачивающихся" масел, даже если они из разных групп. Ну и совет - незачем экзотику пользовать, если нет надежного канала ее пополнения. На периферии дорогую синтетику фиг найдешь.

Скажу более мешается даже минералка с синтетикой, в разумных пределах, конечно.

Anton, Не стоит экономить на масле. Это - главный принцип, особенно для взрослой машины. Неизвестно, как себя поведут старые уплотнения при контакте с разнородной химически, физически и температурно средой. Особенно при активной манере езды. Хотите долго ездить - лейте проверенные масла, никаких смесей, да и переходить с масла на масло крайне нежелательно. Это - применительно к Вашему случаю.
Думаю, 5 w 50 Вам подойдет. И меняйте через 10 000 км., не реже, а вообще - смотрите по степени "износа" масла.

а по книжке 5в30 советуют лить для всех температур типа найлучшее написано

Anton писал(а):а по книжке 5в30 советуют лить для всех температур типа найлучшее написано

По возрасту Вашего автомобиля, и по Вашей информации о расходе масла считаю, что пора переходить на 5w50. Оно тоже для всех температур, но, к тому же, и для взрослых двигателей.

Съездите к официалам, послушайте, что они скажут. Думаю, скажут они то же самое

Near Foreign писал(а):
По возрасту Вашего автомобиля, и по Вашей информации о расходе масла считаю, что пора переходить на 5w50. Оно тоже для всех температур, но, к тому же, и для взрослых двигателей.

Съездите к официалам, послушайте, что они скажут. Думаю, скажут они то же самое

Именно это они и сказали.

От то до то седает 500 грам, иногда еду за 200

Это нормально, правда у меня чуть-чуть поменьше(грамм 200-300), за 200 езжу крайне редко, ибо негде, а вот 180-200 езжу часто...

Товарищи! Извините если не в тему, но тоже есть вопрос по маслу! Можно ли смешать масла Nissan SM 5w-30 и Honda SL 5w-30 ?? посоветуйте плиз!