Clubmaxima.ru

что-то ниссан не додумал с А33 по-моему, прочитал кучу отзывов в инете, в т.ч. и на данном сайте. Купил машину 3 недели назад и уже некоторые моменты меня напрягают, такие как:
1. трескается панель приборов, не сильно, но все же;
2. провисают двери, вроде бы исправил, но все же уплотнение двери немного разъелось от того что дверь провисала;
3. суппорты тоже дают о себе знать иногда начинают шуметь, видимо смазать нужно.

ребята у когонить есть подобные проблемы и как от них избавиться?

1. трескается панель приборов, не сильно, но все же;

Что имеется в виду? ни у кого трещин не видел....

2. провисают двери, вроде бы исправил, но все же уплотнение двери немного разъелось от того что дверь провисала;

это не из-за уплотнителя... Надо петли менять...

3. суппорты тоже дают о себе знать иногда начинают шуметь, видимо смазать нужно.

что за звук? шуметь это непонятно... если постукивают - то не лечится... Если другие звуки - то чистить-мазать...

Купил машину 3 недели назад и уже некоторые моменты меня напрягают,

так машине уже 6 лет!!
А тормоза почистить, так для себя, святое дело.

Никогда не видел, чтобы трескалась панель.
И 6-летних максим с провисающими дверями - тоже.
С суппортами - правда - бывает. Стучат. Бывает, подклинивают задние колеса по утрам зимой после стоянки на ручнике.
Но и все на этом.

Разъелось уплотнение двери...
Может, утопленница попалась? Или еще в каком катаклизме побывала?

Моей цефире 12 лет скоро исполнится, так вот двери ни разу не провисают и панель не трескается. Если не секрет, как такое чудо добыть можно (араба A33 GV 3л на ручке)?

Какой же тут секрет. Приобрети свежую машину японской марки, но не японской сборки и увидишь, что секретов никаких нет. Японцы на свежих машинах уже и для себя халтурить начали так как довольно много комплектующих начали делать на стороне, спасает пока ещё то что сами собирают.

Starcon писал(а):Если не секрет, как такое чудо добыть можно (араба A33 GV 3л на ручке)?

В эмиратах, имху

Starcon писал(а):Какой же тут секрет. Приобрети свежую машину японской марки, но не японской сборки и увидишь, что секретов никаких нет. Японцы на свежих машинах уже и для себя халтурить начали так как довольно много комплектующих начали делать на стороне, спасает пока ещё то что сами собирают.

А я думал все максимки без исключения в Японе маме собирались?

Или все таки буквочка "J" в вине нифига не значит?

Пробег какой у авты ?
Думаю, что дверь провисла из-за частого ее использования.....

TagTar писал(а):Думаю, что дверь провисла из-за частого ее использования.....

Ржунимагу.

kabdugali, в машину залезай через багажник.

Для тех кто любит ржать и одновременно не может (мои сочуствия) поясню - имелось ввиду, что авто могло попасться уезженное.

TagTar, да все равно не может закрываемость двери зависеть от пробега, вон взять например 20-летние машины (сосед пенсионер на таком двадцатилетнем фольксе ездит - и ничо, двери закрываются нормально). Другой вопрос, что машина скорее всего уже была битая и отсюда эти проблемы.

(сосед пенсионер на таком двадцатилетнем фольксе ездит - и ничо, двери закрываются нормально).

Имхо закрываемость (в смысле провис петель) двери зависит еще от смазываемости этих самых петель - у знакомого на фольксе 9-летнем нижний шток водительской петли - ОБЛОМИЛСЯ от износа

машина пробежала 130 тыс. зайдите на сефиро.ру, там у А 33 такие же проблемы

Согласен, что может от битости, например, провиснуть, но думаю, что в такси - где дверьми пользуются гораздо чаще чем на обычном авто - петли просядут гораздо раньше....