Clubmaxima.ru

включаешь D или R прилично дергает машину, в остальном все нормально на ходу переключается без рывков,на обгон идешь, ну думает конечно но не долго.....На сервисе сказали, что может быть избыток давления в АКПП (я в этом профан) помогите, подскажите......

А можно узнать откуда в коробке давление???? Там ведь масло и все . А на тормозе когда держишь насколько сильно рывки? Или может просто толчки небольшие ? А на 1, 2 как ?

Прилично - это насколько поясни. А так при включении с паркинга на D или R легкий толчок должен быть это в норме. Посмотри уровень жидкости в коробке - не слишком ли большой.

Так я же говорю я в этом деле профан....В сервисе сказали что возможно из-за этого.......Поэтому я и обратился к вам.......Может просто деньги тянут

Ну рывок ощутимый есть когда ставишь в положение, иногда щелчок бывает.... D Я просто сравниваю ...У кореша Субару, у него включается вообще без рывков

-LIA- писал(а):Так я же говорю я в этом деле профан....В сервисе сказали что возможно из-за этого.......Поэтому я и обратился к вам.......Может просто деньги тянут

Сложного ничего нет. Поищи на сайте и тут на форуме тоже, уже не один раз обсуждали как померять масло в коробке.
В твоем случае померь дважды - 1 раз на полностью холодный двигатель (лучше утром). Второй раз на теплый. Тогда получишь 100% результат уровня жижи в коробке.
Деньги тянуть тут умысла нет, т.к. если коробке приходит пипец то уж гнут цену сразу огроменную за ремонт АКПП. Скорее коробку смотрят "спецы" которые ни хрена в этом деле не шарят. Попробуй заехать на другое СТО.

Спасибо....А если окажется что перелито.Я когда брал машину, а брал ее в салоне, там все было перелито и антифриз и масло....Так вот если перелито, то его надо чуть слить?

а у меня как-то все наоборот - когда покупал масло в коробке было перелито, причем прилично. После того как масло выбрали появились приличные рывки при переключении с R на D и наоборот... причем с каким-то скрипом... начинать молится?

-LIA-, была тема (поиск рулит) где обсуждался этот вопрос (вот, кстати http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... %ED%FC+atf)

Спасибо Rufus, если правильно понял если уровень чуть выше (см ") то норма? Если больше то необходимо "откачать"? И как это делать?

я ничё не отливал....

-LIA- писал(а):Спасибо Rufus, если правильно понял если уровень чуть выше (см ") то норма? Если больше то необходимо "откачать"? И как это делать?

Если жижа в коробке уже подуставшая - тогда имеет смысл поменять жижу и выставить нужный уровень. Тока делай это на нормальном СТО со знающими спецами.

у меня появились сильные толчки с мет. звоном при переключении с P на D и на R после того, как поуши погряз в грязи и пытался выехать путем переключения коробки с D на R и обратно, как бы расскачивая авто, как на механике. Про особенности автомата тогда еще не знал... и примерно в то же время на СТО мне затягивании гайки на приводных валах, без нажатия на педаль тормоза. Что нужно было давить на тормоз узнал из литературы гораздо позже...

Доброго времени суток!
С недавнего времени начали беспокоить рывки в переключении скоростей, в основном с паркинга на драйв и реворд. С первой на последующие рывков нет. Посоветовали поменять масло. Пробег 170 тыс. и, судя по отметкам в сервисной книжке, масло в КПП ни разу не меняли.
Подскажите, пожалуста, может у кого была такая проблема.

Спасибо.

Почитай темку: viewtopic.php?f=9&t=15833&hilit=
В поиске ещё набери ещё много тем есть на тему акпп, а масло можешь поменять конечно, хуже не будет, а наоборот.