Clubmaxima.ru

Приветствую всех автолюбителей. Возник вопрос: "При включении обдува ветрового стекла обороты вентилятора должны быть максимальными или я ошибаюсь?
В чём может быть проблема если скорость вентилятора не меняется при переключении с AUTO на СТЕКЛО

У меня скорость вроде не меняется.

У меня тоже не меняется, короче, это нормальное явление...

А может это имелся ввиду режим при нажатии кнопки антизапотевания - при нем вроде действительно обороты переходят на максимум, а если просто переставить распределение на стекло режимом - то нет.

Может я неправильно объяснил. Нажимаю кнопку антизапотевания и обороты не меняются. Раньше все работало как часики. Не знаю в чём проблема.
У кого какие мысли по этому поводу

Чудно. А вообще то кнопка отрабатывает? Может в ней самой дело.

Vin, первый раз слышу что при включении кнопки антизапотевания обороты должны увеличиваться.... там ведь прикол только в том что обдув идёт тока на лобовое стекло ( вместе с работой компрессора), кстати если ты сначала нажмешь авто а потом на стекло то увидишь что на стекло будет дуть в авто режиме!

Имхо увеличиваются - и это логично иначе не отпотеет быстро.

У меня кстати невсегда, мне кажется, это еще от температуры зависит!

невсегда, мне кажется, это еще от температуры зависит!

Ну так ясен-красен, у меня так-же, климат-контроль йоптыть...

Кнопка работает. Поток направляется на стекло, а обороты не меняются. Раньше обороты увеличивались, теперь уверен. Может поставить фото работы климата для ясности.
Если сообща не разберёмся придётся ехать в Ниссан-центр. Обдерут как липку

У меня зависит от выставленой температуры. Если 18, то максимум. Если как на как на фотке 23 или 21, то либо первая либо вторая скорость.

Увеличение оборотов происходит только при включении кондиционера.

Питер-Пен писал(а):Увеличение оборотов происходит только при включении кондиционера.

Не правда. Зимой завожусь включаю этот обдув, выхожу курить. Сначала дует по максимуму, потом, по-мере нагрева слабее. О каком кондее зимой может идти речь? Мощность обдува зависит от температуры двига ИМХО. Для удаления запотевания нужно немного теплого воздуха, а если двиг еще не прогрет, значит холодным, но по максимуму. Опять же ИМХО, по моим наблюдениям.

Для удаления запотевания нужно немного теплого воздуха, а если двиг еще не прогрет, значит холодным, но по максимуму

для обдува на стекло дополнительно стоит электроподогрев воздуха. замечал что если в холодную погоду включить обдув ветрового стекла то сразу дует теплым, несмотря на то что дган еще холодный, то же ИМХО