Clubmaxima.ru

кондей работает нормальноно вот когда стоишь в пробке то холодный воздух становится теплее, то есть на оборотах едешь - все ок

а в пробке - жарко

Я думаю надо проверить уровень фреона, ИМХО.

фреон был не только проверен но и заменен на новый, так как машина недавно покупалась так решил заменить а то истории разные рассказывали кто что туда заправляет

также, проверил на возможные дырки в данной системе

их также не было обнаружено

короче мастер посмотрел а точнее два опытных мастера посмотрели и сказали что все гуд, но кондей немного подуставший и возможны мол некоторые перебои

но мне все равно не нравится что именно в пробке ждет такая фигня...

Anton, ну на твоей машине компрессор и правда подустал. А вообще эффективная работа на 1500 оборотах. Чистка радиаторов испарителя и конденсатора частично снимает проблему.

Анатолий Васильев, да что он устанет? Моей сколько, а такой холодильник. Вот радиатор почистить -это тема. Поскольку сжиженный фреон хуже охлаждется от вентиляторов, чем в движении.

Gamlet, ну видишь ли, за долгие годы безупречной работы трущиеся частивсе-таки изнашиваются. Появляются зазорчики, недостаток давления (по нижнему пределу) и т.д. Ну и как ты говоришь - недостаточность потока через радиатор охлаждения на стоянке. Тем более, что радиатор тоже нагрет за 90.